1、電動調節閥的基本結構
電動調節閥上部是執行機構，接受調節器輸出的0～10madc或4～20madc信號，并將其轉換成相應的直線位移，推動下部的調節閥動作，直接調節流體的流量。各類電動調節閥的執行機構基本相同，但調節閥調節機構的結構因使用條件的不同類型很多，常用的是直通單閥座和直通雙閥座兩種。
2、電動執行機構的基本結構
其電動執行器主要是由相互隔離的電氣部分和傳動部分組成，電機作為連接兩個隔離部分的中間部件。電機按控制要求輸出轉矩，通過多級正齒輪傳遞到梯形絲桿上，梯形絲桿通過螺紋變換轉矩為推力。因此梯形螺桿通過自鎖的輸出軸將直線行程傳遞到閥桿。執行機構輸出軸帶有一個防止傳動的止轉環，輸出軸的徑向鎖定裝置也可以做動位置指示器。輸出軸止動環上連有一個旗桿，旗桿隨輸出軸同步運行，通過與旗桿連接的齒條板將輸出軸位移轉換成電信號，提供給智能控制板作為比較信號和閥位反饋輸出。同時執行機構的行程也可由齒條板上的兩個主限位開關開---，并由兩機械限位保護。
調節閥整體振動
整個調節閥在管道上振動原因大致如下：管道或基座劇烈振動，易引起整個調節閥振動；此外還與頻率有關，即當外部的頻率與系統的固有頻率相等或接近時受迫振動的能量達到大值、產生共振。這兩種因素有時相互影響，調節閥廠家，會使振動愈振愈烈，保定調節閥，使管道跳動，附件或元件松動，并發出噠噠的響聲，---的還會造成閥桿斷裂，閥座脫落，致使系統無法工作。基于這種情況，應對引起振動的各管道和基座進行加固，這也有助于消除外來頻率的干擾。
隨著氣動閥門在各個行業越來越廣泛的應用，氣動調節閥的技術也得到了發展。為了---氣動調節閥的性能，延長它的使用壽命，氣動調節閥生產廠家要對其進行正確檢驗和調試。
1、機械零點調試
對氣動調節閥輸入4ma的電流信號，控制氣信號為0.02mpa，調節閥多少錢，此時的氣缸行程的大小應為0，調節閥多少錢，如果不為0，應調整螺桿上的絡腦，零點高了，就擰緊螺母，低了就擰松。零點和行程要反復調整，誤差在1%內。
2、調試機械滿量程
通過調整拉簧的松緊來調整量程，量程大就緊拉簧，量程小就松拉簧。需反復調整，誤差控制在1%內。
3、機械量程的點定位
調試好零點和滿行程后，輸入12ma的電流信號，調整變送器連接桿位置，使該點與水平面保持垂直。
4、全行程偏差調試
給氣動調節閥輸入控制氣信號0.02mpa，然后在接下來的各點逐漸增加輸入信號，使氣缸走完行程，各點的偏差不得超過1.5%。
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