振性能
為了進一步考察制得的硅橡膠的減振性能及橡膠的阻尼值與減振效果的關系，江門橡膠防撞塊，本文選取了高阻尼硅橡膠、---硅橡膠和自制的高阻尼氯化丁基橡膠做對比材料，比較了三種橡膠的阻尼性能(圖2(略))及其減震器的減振性能
是10 hz下由dma測得的三種材料損耗因子隨溫度的變化曲線。從圖中可以看出，普通---硅橡膠阻尼值始終保持在0.05左右，阻尼性能較差；硅橡膠阻尼峰在―60℃附近，峰值1.1，轉變區以后阻尼值迅速降低。―40℃后進入阻尼平臺區，在―50℃-75℃溫域穩定維持在0.25以上；氯化丁基橡膠在－50-60℃出現很寬的阻尼峰，阻尼值為1 3，有效阻尼功能區在室溫附近，橡膠防撞塊加工，但阻尼值隨溫度的變化很大。在應用溫度范圍內，其阻尼值遠高于其他兩種橡膠。
是三種橡膠制成相同形狀減震器，在相同振動臺測試條件下，三種減震器的加速度傳遞率曲線。
對比三種減震器的振動臺測試結果對阻尼減振機理進行進一步研究，可認為橡膠阻尼值對減振效果的影響主要產生在兩個階段：
橡膠減震器是以防止振動、沖擊的傳遞或起緩沖作用為目的而采用的---橡膠制品，隨著工業化進程的發展，橡膠減震器在航空、運輸、機械、工程等領域的應用日益廣泛。與以往金屬減震器減振機理不同，橡膠防撞塊廠家，橡膠減震器是利用振動時聚合物分子鏈內摩擦將動能轉化為熱能來達到減振目的的，因此橡膠的阻尼性能對減震器的減振效果有著---的影響，高阻尼橡膠的制備越來越受到各界關注。
硅橡膠由于其特有的si-o分子鏈結構，具有優異的耐高低溫性、耐老化性、導熱性和防潮性等---優點，已被廣泛使用于航空、航天、等領域。但由于普通硅橡膠阻尼值較低，由其制成的減震器達不到理想的減振效果，從而---了硅橡膠在減震器領域的應用。目前普通橡膠減震器的阻尼比約為0.050-0.060，約為阻尼比的25%，因此展開硅橡膠高阻尼性能的研究非常---。本文通過陰離子開環聚合方法制得聚基---硅氧烷，再加入補強填料、---劑等，制備出一種高減振性能的阻尼硅橡膠，并通過將其與其他橡膠的阻尼性能和減振性能進行對比，對減振效果和橡膠阻尼的關系進行了進一步研究。
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