鋼塑土工格柵的工程應(yīng)用:可用于公路、鐵路、路堤、橋臺、施工便道、碼頭、護(hù)岸、防洪堤、水壩、灘涂治理、貨場、渣場、機(jī)場、運(yùn)動場、建筑、軟土地基加固、擋墻、護(hù)坡和路面抗劣等土木工程。
自粘型玻璃纖維土工格柵應(yīng)用特點(diǎn):
1、在與未增強(qiáng)的瀝青層厚度相同的情況下,擋土墻鋼塑格柵出售,使用該材料增強(qiáng)的公路的疲勞壽命的延長系數(shù)是4~7年。
2、在整個瀝青混凝土公路是建在相當(dāng)薄弱的下層基礎(chǔ)上時,用一層土工格柵能節(jié)約50~100mm厚的高瀝青混凝土。
3、能有效地控制、---及阻止由低溫引起的開裂及由基礎(chǔ)層裂縫引起的反射裂縫的發(fā)生。有效地用玻璃纖維土工格柵增強(qiáng)材料增強(qiáng)瀝青混凝土的厚度是40mm.土工格柵應(yīng)放在該層瀝青混凝土的底部。
4、使用玻璃纖維土工格柵的瀝青路面可減少車轍50%以上。
鋼塑格柵施工方法快速、周期短、成本低、鋼塑格柵鋪設(shè)、搭接、定位方便、平整、避免交叉重疊,福建鋼塑格柵,能有效縮短工程周期,鋼塑格柵定制,節(jié)約工程成本。有效地避免了施工過程中軋制造成的施工損傷和破壞。鋼塑性土工格柵具有抗拉強(qiáng)度和承載力的原因主要是利用材料的抗拉強(qiáng)度和抗拉模量來防止路基的不均勻沉降。鋼塑土工格柵因其具有較大的抗拉強(qiáng)度和較小的伸長率而應(yīng)用于路基的加固處理。
土工格柵的出現(xiàn),對公路工程的發(fā)展起到了重要的推動作用。但由于不同的土工產(chǎn)品的作用不同,正確選擇合適的材料對公路工程的起到了關(guān)鍵作用。土工格柵是聚合物材料經(jīng)過定向拉伸形成的具有開口網(wǎng)格、較高強(qiáng)度的平面網(wǎng)狀材料。常用的聚合物有聚、高密度聚乙烯、玻璃纖維、滌綸、合成纖維等。土工格柵分為塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵和玻纖聚酯土工格柵四大類。
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