數據顯示，限產其實比市場預期嚴厲，鐵水產量較去年同期下降說明四季度礦石需求低于前期，生鐵產量增速有望下降，預計減少1100萬噸產量約1800萬噸礦石需求。10月至今澳洲和巴西發貨量達到1.55億噸，較年內3月、4月發貨低點增加3000萬噸。進入12月一旦鋼材需求季節性回落，港口可能重新累庫�！ ≈袊�10月鐵礦石進口量為9286.4萬噸，較9月下降650萬噸，連續倆月回落。考慮到四季度需求下行壓力及采暖季限產，生鐵產量面臨減少進而驅動進口收縮�！ 〉庸嚷暶�2019年鐵礦石包括球團礦發運量在3.07億—3.12億噸之間，東營a193-b8圓鋼，低于先前的預期3.07億—3.32億噸，力拓三季度產量環比增加，但必和必拓和fmg較q2減少，抵消了力拓q3的增產數量。四季度四大礦山產量預計小幅高于q3，較上半年產量增加-供應緊張。
上周，國內廢鋼市場弱勢下跌，鋼廠到貨較好，庫存緩慢回升，商家收貨積極性不大，a193-b8圓鋼供應商，多數基地庫存較低。部分重點鋼企根據到貨和庫存情況小幅調整采購價格。
重點鋼企廢鋼平均采購價格與周相比，重型廢鋼價格下調5元/噸，中型廢鋼價格下調8元/噸，統料廢鋼價格下調11元/噸。
上周，a193-b8圓鋼，期螺市場走勢-，成材價格亦連續多日反彈，廢鋼市場弱勢運行，鋼廠成本壓力減小，對廢鋼價格有所支撐。若近期成材市場繼續堅挺，廢鋼價格下行較難�？紤]到今年廢鋼市場資源較為緊張，鋼廠對庫存需求仍存，a193-b8圓鋼廠家，廢鋼價格將穩中上揚，但上漲空間有限。
限產政策尚不明朗鋼廠補庫謹慎
11月15日，北方地區采暖季限產已經開始，但目前北方地區多數鋼廠尚未收到的限產文件，考慮到政策執行尚不明朗，加之四季度為生鐵產量的季節性回落期，近期鋼廠對補庫存的態度依舊較為謹慎。根據我們的-了解，目前北方多數鋼廠均不急于補庫存，這與當前鋼廠較低的原料庫存數據相吻合。截至11月15日，64家鋼廠進口礦庫存1505.61萬噸，連續第三期回落，主要鋼廠進口礦庫存天數也從十一前的39天降至25天。
不過，從歷史情況來看，考慮冬季限產可能對港口運輸產生影響以及春節期間的生產需要，鋼廠一般在春節假期之間都會經歷一輪補庫存。我們接觸的一些鋼廠普遍反映要在12月中旬之后才開始補庫存，且有礦貿商預計，春節前補庫存將消耗港口庫存2000萬噸左右，屆時將對鐵礦石價格形成提振，但我們認為這一邏輯可能更多地體現在2005合約上。
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