選購時(shí)注意產(chǎn)品表面整潔、皮帶沒有扭曲變形、帶齒飽滿。
同步帶早期斷裂原因：
1. 帶輪過小。皮帶---彎曲過。
2. 負(fù)載過大或由于意外事故被動(dòng)輪停轉(zhuǎn)。從而---增加了負(fù)載力。
3 沒有考慮到被動(dòng)輪和被動(dòng)負(fù)載的慣性力。
同步帶早期斷裂解決方案：
1. 搬運(yùn)、保管、安裝操作時(shí)應(yīng)充分注意和小心謹(jǐn)慎。
2. 檢查設(shè)計(jì)，毛氈輸送帶，換成比原1小齒數(shù)多的帶輪。
3. 改進(jìn)設(shè)計(jì)。
同步帶帶邊磨損原因：
1. 帶輪的直徑比皮帶寬度小。
2. 軸承剛性不足。
3. 輪的平行度不準(zhǔn)。
4. 帶輪擋邊彎曲。
同步帶帶邊磨損解決方案：
1. 檢查設(shè)計(jì)。
2. 增加軸承的剛性，并固定牢靠。
3. 對(duì)帶輪進(jìn)行校正定位。
4. 修正擋邊或更換。
同步帶齒面磨損原因：
1. 摻人磨損性粉層。
2. 皮帶張緊力過大。
3. 負(fù)載過大。
4. 輪齒粗糙。
同步帶齒面磨損解決方案：
1. ---環(huán)境，增加防護(hù)罩。
2. 調(diào)整皮帶張緊力。
3. 改進(jìn)設(shè)計(jì)。
4. 修光輪齒或調(diào)換帶輪。
輸送帶防止撕裂的各種方法
例如：提高輸送帶的氣密性，防止芯層進(jìn)水，鋼繩銹蝕，濰坊毛氈輸送帶，要求廠家加強(qiáng)控制，提高。
采用抗撕裂輸送帶和可檢測(cè)撕裂的輸送帶，目前港口很少采用，有些礦山采用。抗撕裂輸送帶以鋼絲繩為縱向骨架材料，在帶體中加入橫向增強(qiáng)體作為防撕裂層，該層的結(jié)構(gòu)分為兩種：一種是采用掛膠網(wǎng)布；另一種是采用橫向繩。
覆蓋層采用高強(qiáng)力、高彈性、耐磨性好的膠料。該產(chǎn)品的價(jià)格較普通輸送帶約高20％，但對(duì)過大的雜物作用不大，而且其中的橫向鋼絲一旦外露生銹對(duì)輸送帶損壞更快。
采用可檢測(cè)撕裂的輸送帶。在輸送帶中加入帶有閉合線圈的傳感器，檢測(cè)器安裝在帶式輸送機(jī)的易撕裂部位，檢測(cè)器連接在控制器上。
輸送機(jī)在出廠時(shí)，輸送帶都經(jīng)過試機(jī)調(diào)整，使用中一般不會(huì)出現(xiàn)跑偏問題。但由于種種原因，毛氈輸送帶廠家，輸送帶跑偏又是使用中較常出現(xiàn)的問題。這里簡(jiǎn)單分析一下其原因及排除方法：
1.輸送帶出現(xiàn)延展，需要張緊。
2.輸送帶兩側(cè)張緊未調(diào)平蘅，毛氈輸送帶供應(yīng)，需要重新調(diào)校。注意，調(diào)校時(shí)只能點(diǎn)動(dòng)輸送帶并及時(shí)觀察調(diào)整效果，防止帶側(cè)在機(jī)架上擠死損壞帶邊及帶卡死。如果真卡死了，就得把張緊全部松開，人工扳帶到中間位置。
3.輸送帶帶卡松動(dòng)或脫落，需要更換。如選用鑫元糧機(jī)設(shè)備，這些零星配件是終生免費(fèi)提供的。
4.v型托輥邊支架受意外撞擊移位，需要重新調(diào)校。如選用固定支架的輸送機(jī)，則無此可能，但固定支架不能進(jìn)行輸送帶局部跑偏的修正。
5.機(jī)架受以外---撞擊變形。此故障不易發(fā)生，一旦發(fā)生，就需要對(duì)輸送帶進(jìn)行整體重新調(diào)正。
6.輸送帶---磨損需要更換。
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