輸送機的頭、尾滾筒與組承載托輥之間的輸送帶區段稱為過渡段。在過渡段輸送帶由槽形變成平行或者 由平行變成槽形，輸送帶邊緣被拉伸產生附加拉應力。過度段長度越小附加的拉應力越大，使輸送帶邊緣和側托輥引起-的磨損，由此輸送帶過早地出現疲勞現象，甚至造成輸送帶邊緣拉斷。為使輸送帶邊緣局部伸長不超過輸送帶使用伸長率，過渡段長度不應太小。對于纖維芯輸送帶，裙邊擋板輸送帶，過渡段長度取為托輥間距的1.3倍;由于鋼繩芯輸送帶的許用伸長率為0.2%，過渡段長度按公式l***2.67cc b計算，裙邊擋板輸送帶廠家，其中b為帶寬，m;d為托輥成槽角，rad。如果l值比承載托輥間距大得多，應在滾筒與組承載托輥之間，安裝幾個成槽角順序變小的過渡托輥組，以防帶垂和灑料。
選購時注意產品表面整潔、皮帶沒有扭曲變形、帶齒飽滿。
同步帶早期斷裂原因：
1. 帶輪過小。皮帶-彎曲過。
2. 負載過大或由于意外事故被動輪停轉。從而大大增加了負載力。
3 沒有考慮到被動輪和被動負載的慣性力。
同步帶早期斷裂解決方案：
1. 搬運、保管、安裝操作時應充分注意和小心謹慎。
2. 檢查設計，換成比原1小齒數多的帶輪。
3. 改進設計。
同步帶帶邊磨損原因：
1. 帶輪的直徑比皮帶寬度小。
2. 軸承剛性不足。
3. 輪的平行度不準。
4. 帶輪擋邊彎曲。
同步帶帶邊磨損解決方案：
1. 檢查設計。
2. 增加軸承的剛性，并固定牢靠。
3. 對帶輪進行校正定位。
4. 修正擋邊或更換。
同步帶齒面磨損原因：
1. 摻人磨損性粉層。
2. 皮帶張緊力過大。
3. 負載過大。
4. 輪齒粗糙。
同步帶齒面磨損解決方案：
1. -環境，增加防護罩。
2. 調整皮帶張緊力。
3. 改進設計。
4. 修光輪齒或調換帶輪。
皮帶：玩具中使用得多的皮帶橫切面為圓形帶與方形帶，材料一般為橡膠。皮帶一般是注塑成型，對于一些小型玩具廠來說，他們不會自己做皮帶橡皮圈，購買反而相對便宜，一般一個橡膠圈也就幾角錢，佳木斯裙邊擋板輸送帶，而開多一套模具得幾萬元。
皮帶輪的材料一般有銅輪與pom塑膠輪。一般小的主動輪直接打在馬達軸上的皮帶輪會使用金屬銅輪，而大輪會使用塑膠pom輪。從機械原理上來講，皮帶應與皮帶輪的凹槽側邊摩擦，才是1有1效的，玩具上的皮帶輪也是這樣設計的，裙邊擋板輸送帶，但實際情況有時是直接把皮帶壓在輪上。
皮帶輪在牙齒中要求有獨立空間。因為皮帶是橡膠的，而皮帶輪又大多采用塑膠pom輪，但對其它的傳動結構如：齒輪、馬達等，因實際操作中的誤差而使得噪音很大，會使用減噪的齒輪油，這種油會使橡膠皮帶與帶輪打滑，而且會被橡膠吸收而降低皮帶的使用壽命，所以在設計牙齒時應把整個皮帶及皮帶輪放在一個獨立的空間里，以防止油飛濺到皮帶上。
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