內飾實用性細節部分有差異兩款車都帶有電加熱的功能，在雨霧天氣下可以幫助后視鏡快速除水除霧，---駕駛員的視野清晰，按鍵均設計在儀表盤的左下方。歐航的加分項在于除了電加熱功能以外，還配有電動調節的功能，德沃斯國六中卡，方便駕駛員---操作。座椅的配置直接決定了卡友們的駕乘舒適性，實拍的兩款車都采用的是氣囊減震座椅，帶有多項調節功能，區別在于德沃斯q9還帶有扶手，可以---長時間駕駛帶來的疲勞感。中控臺部分的功能設計，兩款車大同小異，都包括了空調、收音機、行車記錄儀等，打成平手，相比之下歐航的設計看上去更一些。駕駛室被稱為卡友們移動的家，無論是運輸還是生活，都有很多的隨車物品，因此儲物空間也非常重要。
在之前與卡友聊天選車時，許多卡友面對剛上市的新車都會問一個問題：“這個車有沒有康明斯發動機的？”可見，康機在現如今的卡友心中已經成為了品質和---的代名詞，尤其是對于快遞輕拋貨運輸市場的卡友來說，德沃斯國六中卡，一款產品擁有一顆、穩定、優的“---”，才能---出勤率和收益。
尤其是時間已經到了2021年的7月份，我們也已經正式開啟了“國六”標準的時代，許多地方對于車輛進出也有著排放的要求選擇裝配有國六康明斯動力的大金牛pro不僅能夠應對快遞輕拋貨市場對于車輛動力鏈的需求，同樣也能滿足國六的排放標準。
動力方面作為江淮在中卡市場中推出的車型，德沃斯搭載安徽康明斯b4.5國六發動機，功率220馬力，在1300-1500轉時可輸出820牛米的扭矩，與之匹配的是8擋法士特變速箱，后橋速比為4.333，這樣的速比更適合跑綠通和散雜運輸市場。另外，這款安康b4.5發動機采用doc+dpf+scr后處理技術，發動機為非egr設計，減少了故障點，駕駛員可以自己操作dpf再生。目前，康明斯國六發動機已經實現遠程升級，駕駛員在車上幾分鐘就能完成標定升級工作。此外，b4.5發動機的換油周期達到6萬公里，減少了車輛進站保養的成本和時間。德沃斯中卡的定位是干線物流，6.8米貨廂，德沃斯國六中卡專賣，總18噸，對于底盤的承載性能要求比較高，它采用了前9、后9+7片鋼板彈簧，寬截面縱梁車架，前后鼓式制動。
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