高速公路鋼塑復合土工格柵批發-華耀工程

雙向和單向塑料土工格柵之間的不同之處

    塑料格柵有很多種，可分為單向格柵和雙向格柵。這兩種產品在使用上也因其制造工藝的不同而不同。這里，---給您詳細的回答：單向土工格柵是一種高強度的布局材料。適用于高速公路、市政公路、鐵路和灰道的路基加固。

   路基加固能有效地分配荷載，提高路基的穩定性和承載力，提高路基的使用壽命；護欄道基礎材料的丟失導致路基變形甚至斷裂；它可以承受較大的可變負載；它適用于各種土壤。

   雙向土工格柵的使用：雙向土工格柵用于各種公路和鐵路路基加固。提高路基承載力，延長路基使用壽命，抑制路面裂縫，降低維修成本，縮短工期。雙向土工格柵用于大型停車場和碼頭貨場的地基加固。為了提高地基的承載力，防護地面的地面會發生塌陷，使地基平整。施工方便、省時、省力。

   采用雙向土工格柵對加固土坡加固的兩種加固方法進行了研究。進一步提高土壤坡度，防止水土流失，黑龍江高速公路鋼塑復合土工格柵，促進交通；利用植物生長，美化環境，消除污染。

土工格柵施工技術 

1釋放路基工程邊坡線，為了---路基工程總寬，每側各擴寬0.5m，把晾干好的肌底土開展平整完用25t振動壓路機靜壓二遍，高速公路鋼塑復合土工格柵廠家，再用50t震壓四遍，不整平的地區人工服務相互配合平整。 

2埋下伏筆0.3m厚的中粗砂，人工服務相互配合機械設備平整后，25t的振動壓路機靜壓二遍。 

3鋪設土工格柵，土工格柵鋪設時底邊應整平、密實度，一般應鋪平，拉直、不可重合，不可打卷、紐結，鄰近的兩張土工格柵需鋼筋搭接0.2m，并沿線基橫著對土工格柵鋼筋搭接一部分每過1米用8號細鐵絲開展交叉聯接，并在鋪設的格珊上，每過1.5-2m用u型釘固定不動于路面。 

4層土工格柵鋪好后，剛開始填設第二層0.2m厚的中粗砂，其方式 ：小車運砂到施工工地卸于路基工程一側，然后用挖掘機往前趕推，先把路基工程兩邊2米范圍之內填筑0.1m后，把層土工格柵折翻上來再填入0.1米的中粗砂，嚴禁兩邊向正中間填筑和推動，嚴禁各種各樣機械設備在沒有填筑中粗砂的土工格柵上行駛工作，那樣能---土工格柵整平，高速公路鋼塑復合土工格柵批發，不了鼓，不發皺，待第二層中粗砂整平后，要開展水準測量，避免填筑薄厚不勻稱，待抄平準確無誤完用25t振動壓路機靜壓二遍。 

5第二層土工格柵工程施工方式 同層方式 一樣，后再填筑0.3m的中粗砂，填筑方式 同層一樣，用25t振動壓路機靜壓二遍后，那樣路基工程肌底結構加固就處理完畢。 

6在第三層中粗砂輾壓好后，沿岸路豎向在邊坡兩邊各鋪設土工格柵兩張，鋼筋搭接0.16m，并且用一樣方式 聯接好，隨后剛開始土方回填工程施工工作，鋪設土工格柵開展邊坡安全防護，務必各層測量出鋪設的邊框線，每側要---邊坡修整后土工格柵埋入邊坡內0.10m。