凸輪軸承受周期性沖擊載荷。凸輪與挺柱之間有-的接觸應(yīng)力，其相對(duì)滑動(dòng)速度也-，而潤(rùn)滑條件則較差。因此凸輪工作表面磨損較-，還可能出現(xiàn)擦傷、麻點(diǎn)等不正常磨損情況。凸輪軸一般用-鋼模鍛而成。近年來(lái)廣泛采用合金鑄鐵和球墨鑄鐵鑄造。大多數(shù)凸輪軸做成整體式，汕頭摩托車曲軸加工，即各缸進(jìn)、排氣凸輪都在同一根軸上加工而成。
凸輪軸由曲軸驅(qū)動(dòng)。由于凸輪軸與曲軸間有一定距離，中間必須通過(guò)傳動(dòng)件來(lái)傳動(dòng)。目前傳動(dòng)方式主要有齒輪式傳動(dòng)和鏈條式傳動(dòng)兩種。由于齒輪式傳動(dòng)方式工作-，壽命較長(zhǎng)而應(yīng)用廣。
凸輪軸是氣門傳動(dòng)組的主要零件，摩托車曲軸加工，氣門開啟和關(guān)閉的過(guò)程主要是由它來(lái)控制。其主要配置有各缸進(jìn)、排氣凸輪、凸輪軸軸頸以及驅(qū)動(dòng)附件(如機(jī)油泵)的螺旋齒輪或偏心齒輪。
凸輪軸上各凸輪的相互位置按發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)定的發(fā)火次序排列根據(jù)各凸輪的相對(duì)位置和凸輪軸的旋轉(zhuǎn)方向，摩托車曲軸加工，即可判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)火次序。為-內(nèi)燃機(jī)噴油(或點(diǎn)火)準(zhǔn)時(shí)-，凸輪軸和曲軸必須保持一定的正時(shí)關(guān)系。
發(fā)動(dòng)機(jī)是轎車的關(guān)鍵所在。發(fā)動(dòng)機(jī)的毛病不可小視。下面凸輪軸批發(fā)，凸輪軸廠家以及凸輪軸品牌公司給我們整理一下，發(fā)動(dòng)機(jī)
凸輪軸異響發(fā)生原因：
1凸輪軸及其襯套間配合空隙大。
2凸輪軸襯套滾動(dòng)。
3凸輪軸彎曲變形。
4凸輪軸軸向空隙過(guò)大。
5凸輪軸襯套合金焚毀或脫落。摩托車曲軸加工
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