補(bǔ)強(qiáng)劑對(duì)橡膠減震特性的影響也很重要。實(shí)驗(yàn)表明動(dòng)態(tài)彈性模數(shù)e和損失系數(shù)隨著填充劑用量的增大而增大，同時(shí)也隨振幅的增大而增大。
在同一條件下，炭黑粒徑愈小，補(bǔ)強(qiáng)郊果愈大，彈性模數(shù)越高。炭黑粒徑對(duì)彈性模數(shù)值影響更為明顯，炭黑粒徑越大彈回率越高動(dòng)態(tài)彈性數(shù)越小，生熱越低。根據(jù)上述規(guī)律，在減振橡膠制品配方中，天然橡膠中應(yīng)盡量多配入半補(bǔ)強(qiáng)爐黑。或細(xì)粒子熱裂法炭黑。合成橡膠本身的強(qiáng)度低，應(yīng)少用一些會(huì)使會(huì)使損失系數(shù)增大的快壓出爐黑、槽法炭黑等。而碳酸鈣、碳酸鎂、陶土、白炭黑等和各種樹脂等因補(bǔ)強(qiáng)性能差，為獲得-的動(dòng)態(tài)彈性模數(shù)需加大補(bǔ)強(qiáng)劑的用量。在等量配合時(shí)，雖然它們的損失系數(shù)值增加比炭黑為小，橡膠機(jī)腳墊廠，但在相同的動(dòng)態(tài)彈性模數(shù)條件下，潮州橡膠機(jī)腳墊，采用這些填充劑的損失系數(shù)比用炭黑時(shí)稍大。
減震膠墊就是橡膠減震墊，一般采用采用天然橡膠和氯丁橡膠，廣泛用于各種車輛、船舶、機(jī)械、儀器儀表、橋梁、建筑中。今天就為大家來(lái)介紹一下減震膠墊的原理。
減震膠墊的原理：原理
橡膠的特點(diǎn)是既有高彈態(tài)又有高黏態(tài)，橡膠的彈性是由其卷曲分子構(gòu)象的變化產(chǎn)生的，橡膠分子間相互作用會(huì)妨礙分子鏈的運(yùn)動(dòng)，又表現(xiàn)出黏性特點(diǎn)，以致應(yīng)力與應(yīng)變往往處于不平衡狀態(tài)。橡膠的這種卷曲的長(zhǎng)鏈分子結(jié)構(gòu)及分子間存在的較弱的次級(jí)力；使得橡膠材料呈現(xiàn)出的黏彈性能，因而具有-的減震、隔音和緩沖性能。橡膠部件廣泛用于隔離震動(dòng)和吸收沖擊，就是因?yàn)槠渚哂袦蟆⒆枘峒澳苓M(jìn)行可逆大變形的特點(diǎn)。
橡膠的滯后和內(nèi)摩擦特性通常用損耗因子表示，損耗因子越大，橡膠機(jī)腳墊加工，橡膠的阻尼和生熱越-，橡膠機(jī)腳墊定制，減震效果越明顯。
橡膠材料損耗因子的大小不僅與橡膠本身的結(jié)構(gòu)有關(guān)，而且與溫度和頻率有關(guān)。在常溫下，天然橡膠(nr)和順丁橡膠(br)的損耗因子較小，丁-橡膠(sbr)、氯丁橡膠(cr)、乙丙橡膠(epr)、聚氨酯橡膠(pu)和硅橡膠的損耗因子居中，丁基橡膠(hr)和(nbr)的損耗因子。
用作減震目的的橡膠材料一般分5種，即nr，sbr，br為普通橡膠材料；nbr用于耐油-膠；cr 用于耐天候-膠；iir 用于高阻尼-膠；epr 用于耐熱-膠。nr 雖然損耗因子較小，但其綜合，具有優(yōu)異的彈性，耐疲勞性好，生熱低，蠕變小，與金屬件黏合性能好，耐寒性、電絕緣性和加工性能也好，因此nr被廣泛地用作減震目的，要求耐低溫或耐天候性能時(shí)，可與br或cr并用或共-性。nishiue等采用nr、br及碳原子數(shù)大于4的含有-oh基團(tuán)有機(jī)酸的金屬鹽制成的減震器具有較好的耐久性能，在70℃×22h和40℃×148h條件下的壓縮變形分別為17.0%和11.7%。
特性：
橡膠隔振墊之所以應(yīng)用廣泛，是因?yàn)樗哂?的高彈性，有-的隔振、隔沖和隔聲的性能；造型和壓制方便，可自由地選擇形狀和尺寸，以滿足剛度和強(qiáng)度的要求；具有一定的阻尼性能，可以吸收機(jī)械能量，對(duì)高頻振動(dòng)能量的吸收尤為-；由于橡膠材料和金屬表面間能牢固地粘接，因此不但易于制造安裝，而且還可以利用多層疊加減小剛度，改變其頻率范圍，價(jià)格低廉。
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