雙金屬復合翅片管分為鋼鋁復合翅片管和銅鋁復合翅片管。鋼鋁復合翅片管是由鋼管、鋁管；或不銹鋼管、鋁管經復合后再軋制出翅片，銅鋁復合翅片管由銅管、鋁管經復合后再軋制出翅片，具有結合緊密、熱阻小、傳熱性能好、強度高、流動損失小、防腐蝕性能強、在長期冷熱工況下不易變形，工作-等優點。
整體軋制翅片刺、無皺折、易于清洗、在采暖空調工程中進行濕式冷卻時易排除翅片外表面凝結水，在烘燥加熱及其它熱交換場合不易結塵、結垢。
鑲嵌式螺旋翅片管是在鋼管上預先加工出一定寬度和-的螺旋槽，然后在車床上把鋼帶鑲嵌在鋼管上。在纏繞過程中，由于有一定的預緊力，焊接螺旋翅片管，鋼帶會緊緊地勒在螺旋槽內，從而-了鋼帶和鋼管之間有一定的接觸面積。為了防止鋼帶回彈脫落，鋼帶的兩端要焊在鋼管上。為了便于鑲嵌，鋼帶和螺旋槽間應有一定的側隙。如果側隙過小，形成過盈，則鑲嵌過程難以順利進行。此外，纏繞的鋼帶總會有一定的回彈，其結果使得鋼帶和螺旋槽底面不能-的接合。鑲嵌翅片可在通用設備上進行，費用不高，但是工藝復雜生產效率低。
在生產過程中，由于板翅管換熱器的管板受水分沖刷、氣蝕和微量化學介質的腐蝕，管板焊縫處經常出現滲漏，吐魯番螺旋翅片管，導致水和化工材料出現混合，生產工藝溫度難以控制，致使生成其它產品，-影響產品，降低產品等級。
冷凝器管板焊縫滲漏后，企業通常利用傳統補焊的方法進行修復，管板內部易產生內應力，且難以消除，致使其它換熱器出現滲漏，農業大棚螺旋翅片管，企業通過-，檢驗設備修復情況，反復補焊、實驗，2～4人需要幾天時間才能修復完成，使用幾個月后管板焊縫再次出現腐蝕，給企業帶來人力、物力、財力的浪費，生產成本的增加。
通過藍高分子復合材料的耐腐蝕性和抗沖刷性，通過提前對新換熱器的保護，這樣不僅有效治理了新換熱器存在的焊縫和砂眼問題，更避免了使用后化學物質腐蝕換熱器金屬表面和焊接點，在以后的定期維修時，也可以涂抹福世藍高分子復合材料來保護的金屬；即使使用后出現了滲漏現象，也可以通過世藍技術及時修復，避免了長時間的堆焊維修影響生產。正是由于此種精細化的管理，才使得換熱器滲漏問題出現的概率大-低，不僅降低了換熱器的設備采購成本，更-了產品、生產時間，提高了產品競爭力。
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