gps汽車定位，全天在線，穩定-，快信車載gps，，誠信，貨車燃油管家安裝，服務，--，-加高，--！適用于物流車，貨車燃油管家app，私家車，客車，出租車，-車，環衛車，工程車，保鮮車等市面上所有車輛。快信gps不進有電腦-，燃油管家，查看車輛實時位置，也具備-軟件，可以-車主多方位的需求，可謂：一機在手，管理一手掌控！
油耗數據的測試是車載電腦的主要數據之一。一般此類車輛的油耗測試方式都采用發動機噴嘴流量傳感器，并在回油管也安裝流量傳感器，兩者之差即為發動機實際的燃油耗損數據。并在車輛的儀表盤顯示為百公里油耗，一般顯示瞬時、平均、累積三種，平均油耗可由司機設定起始時間。
這種方法并不能顯示油箱的實際燃油存量，只能測量發動機的實際耗油，所以它和滿油箱測油法一樣，不能及時發現司機的偷-為，只有通過對油耗的異常數據進行分析才能發現。但這種方法對分析司機的駕駛習慣和線路對油耗的影響非常直觀。
和油箱液位傳感器測量法類似，車載電腦可輸出油耗數據給gps，同時車載電腦還能夠提供其它方式無法獲得的發動機轉速、檔位數據、車輛瞬時速度。這些數據是分析司機駕駛習慣、車型的適路性能的關鍵，對于司機技術水平的提高和車輛選型有-的幫助。
以上，我們針對不同的油耗測量方法以及所能對車輛油耗管理帶來的幫助進行了分析和介紹，并詳細介紹了如何利用油耗數據對車輛進行考核。我們發現，無論采取的油耗測量方法如何不同，數據的精度如何差異，管理油耗的目的是相同的——及時發現異常、改進駕駛技術、合理選擇車型線路，終達到降低油耗成本的目的。 gps是一種現代信息技術，是車輛管理的有力工具，汽車燃油管家，就像再好的手表也不能-人們都遵守時間一樣，管理的-是人以及人所遵守的制度、流程。所以要真正管理好車輛，管理者首先要研究駕駛車輛的人，并制訂符合業務要求司機樂于接受的考核制度，利用信息技術獲取真實有效的管理數據把制度和流程落到實處。
看報紙上，廣西20余名司機結伙 半年-偷油30噸、運油司機在運輸油料過程中 私自撬開油罐車盜油、大貨司機 運輸途中偷油“吃”、中石化“油耗子”深夜偷油賣 管理漏洞滋生內鬼、-盜油每天進帳近千元“油耗子”司機十堰-等等，這些事件的背后折射出來的是一個非常-的管理問題，反映出來我們企業管理存在-的管理漏洞，與制度上的不足，如何從-上解決這一問題呢？
我們公司在多年的市場運營中發現，要想真正的解決企業當中存在的這一毒瘤，必須要企業本身制定較完善管理制度加行之有效的管理工具，企業是否完善其自身的管理制度，這要看各位企業老板的態度和認知了，鄭州易航通能做的就是推出一套行之有效的管理工具——油控寶 gps油耗監控系統，來防止司機偷油、倒油？
該系統配合車輛的gps定位系統，對車輛每日的運行軌跡作了準確的統計，同時還對車輛的用油量進行實時監控，任何異常的油耗都會在系統平臺上留下記錄。配合上系統中的車輛行程統計功能，統計估算出該車輛的當月或某個周期的油耗總量，使得那些莫名其妙的耗油單據無法渾水摸魚了。
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