柴油機(jī)機(jī)油使用過一段時(shí)間后，由于外界雜質(zhì)的滲入及氧化反應(yīng)，機(jī)油逐漸失去潤滑性能，必須及時(shí)更換(柴油機(jī)使用手冊中規(guī)定了換油周期)。若發(fā)動(dòng)機(jī)工作條件---，必須縮短換油周期。
1.在灰沙較多的道路上行駛的車輛，在粉塵較多的環(huán)境中(如脫粒、碾米、磨粉、飼料粉碎等)作業(yè)的柴油機(jī)，由于有較多的灰塵通過空氣濾清器進(jìn)入氣缸，加劇柴油機(jī)的磨損，且這些雜質(zhì)進(jìn)入油底殼污染機(jī)油。
2.經(jīng)常在潮濕環(huán)境中(如抽水)作業(yè)的柴油機(jī)，曲軸箱內(nèi)易凝結(jié)水滴，水滴滲入機(jī)油中易使機(jī)油乳化變質(zhì)。
3.柴油機(jī)經(jīng)常在小油門、輕負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)，柴油不能充分霧化、燃燒，易從缸壁流人油底殼，稀釋機(jī)油。 4.在嚴(yán)寒地區(qū)作業(yè)的柴油機(jī)，氣缸內(nèi)的柴油也易于凝結(jié)并混入機(jī)油中，降低機(jī)油的潤滑效果。
柴油車機(jī)油是需要定期更換的，ci-4柴機(jī)油，這也是柴油車在保養(yǎng)方面的一個(gè)重點(diǎn)。
柴油車機(jī)油的更換主要以行駛里程為準(zhǔn)，ci-4柴機(jī)油 10w/30，時(shí)間是作為輔助標(biāo)準(zhǔn)的。應(yīng)注意的是，不同級(jí)別的機(jī)油更換周期是不一樣的，全合成油的更換周期，半合成油次之，礦物油。除了要看這些外，更換機(jī)油還要看柴油車的行駛情況，如果是比較暢通的路況，基本上可以達(dá)到商家建議的里程數(shù)再更換，而如果是經(jīng)常堵車的路況，需要經(jīng)常剎車，機(jī)油的衰變更快，所以要提前更換。
api表示美國石油協(xié)會(huì)簡稱對(duì)機(jī)油品質(zhì)等級(jí)的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。s表示機(jī)油。l表示級(jí)別，從api sa、sb、sc、se、sf、sg、sh、sj、sl、sm、sn字母越往后，ci-4柴機(jī)油 半合成潤滑油，油品---越高。c表示柴油機(jī)油。
機(jī)油組成部分就是基礎(chǔ)油了，卡車用 ci-4柴機(jī)油，按照規(guī)格等級(jí)來劃分，一共可以分為五類。在這五類油當(dāng)中，一二三類基礎(chǔ)油稱之為礦物油，只有四類五類油可以稱為合成油。這其中五類基礎(chǔ)油為多元醇酯(poe)，四類基礎(chǔ)油為—聚α烯烴(pao)。所以說的理解就是;用四類和五類基礎(chǔ)油調(diào)配的機(jī)油不外加礦物油勾兌的都可以稱之為全合成機(jī)油。
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