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汽車齒輪油是一種較高的粘度潤滑油，保護傳輸動力零件，具有潤滑、防銹等作用，而齒輪油也分為多種型號，不同的型號作用不同的車型，那么汽車齒輪油各個型號的區別有哪些呢，下面就一起來看看吧。
汽車齒輪油各個型號的區別有哪些
齒輪油型號
我們通常把用于變速器、后橋齒輪傳動機構的潤滑油叫做齒輪油。齒輪的軸線相互位置和齒形不同，工業齒輪油，在齒面嚙合部分的接觸應力和相對滑移速度有很大的區別，因此要求使用不同類型和品種的齒輪油。
齒輪油型號分類：
國外汽車齒輪油大都按sae粘度分類和api使用性能分類。
sae粘度分類把齒輪油分為75w、80w、85w、90、140、250等牌號。
api性能分類分為gl-1～6 共6個等級。
齒輪油發展的趨勢是低粘度化、多級化和長壽命化。為了節省能源，降低燃料消耗，國外選用較低粘度的齒輪油和大跨度的多級油。為了提高齒輪油的，延長換油周期，除了提高基礎油的精制程度外，普遍使用了以---烯烴為主的---型極壓劑，它比硫-磷-氯-鋅型極壓劑有---的熱氧化安全性、抗磨極壓性和防腐性能，因而適合于更苛刻的工況下使用，并可延長使用壽命。
sae粘度分類
輪油按100℃運動粘度和表觀黏度為150000mpa.s時高使用溫度規定，分為75w、75w/90、80w/90、85w/90、90、85w/140和140七個粘度等級(牌號)。
密度在860～870kg/m3之間。
一、液壓油的概念：
液壓油引就是利用液體壓力能的液壓系統使用的液壓介質，在液壓系統中起著能量傳遞、抗磨液壓油、系統潤滑、防腐、防銹、冷卻等作用。對于液壓油來說，首先應滿足液壓裝置在工作溫度下與啟動溫度下對液體粘度的要求，由于潤滑油的粘度變化直接與液壓動作、傳遞效率和傳遞精度有關，還要求油的粘溫性能和剪切---性應滿足不同用途所提出的各種需求。液壓油的種類繁多，分類方法各異，長期以來，工業齒輪油，習慣以用途進行分類，也有根據油品類型、化學組分或可燃性分類的。這些分類方法只反映了油品的掙注，但缺乏系統性，也難以了解油品間的相互關系和發展。
二、液壓油的要求：
1、適宜的粘度及---的粘溫性能，以---在工作溫度發生變化的條件下能準確、靈敏地傳遞動力，并能---液壓元件的正常潤滑。
2、具有---的防銹性及---性，在高溫高壓條件下不易氧化變質，使用---。
3、具有---的抗泡沫性，使油品在受機械不斷攪拌的工作條件下，產生的泡沫易于消失八以使動力傳遞穩定，工業齒輪---業------，避免液壓油的加速氧化。
4、---的抗乳化性，能與混入油中的水迅速分離，以免形成乳化液導致液壓系統金屬材質的銹蝕和降低使用效果。
1、不能用普通齒輪油代替準雙曲面齒輪油。如18#雙曲線齒輪油不能用于高速行駛和重載車輛的變速箱和中后橋；
2、不要誤認高粘度齒輪油的潤滑性能好。轎車類的燃油經濟性也與齒輪油粘度的選擇有關，使用粘度太高標號的齒輪油，將會使燃料消耗---增加，---是對高速轎車影響，應盡可能使用中小粘度的多級齒輪油，如75w/90、80w/90即可滿足車輛變速箱及齒輪器的潤滑保護，還起到---節油效果。---是在北方的冬季要選用適合于當地環境溫度的低溫流動性---的齒輪油這里指的是粘度的選用，還有新車磨合期或大修磨合期粘度選用不宜過大如選用85w-90、80w-90、75w-90等流動性---的齒輪油；
3、齒輪油使用禁忌。在使用中，嚴禁向齒輪油中加入柴油等進行稀釋，上海工業齒輪油，不要加入增粘劑或其它抗磨劑之類的東西，也不要因影響冬季起步而烘烤后橋、變速器，以免齒輪油---變質，出現膠質或積炭等現象。如果出現這種情況，應換用低粘度的低溫流動性---的多級齒輪油。
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