一、 蓄電池充電控制電路設(shè)計要求：:主要是控制白天太陽能電池給蓄電池充電，晚上或陰天啟led路燈照明， 所以蓄電池充電控制電路在太陽能路燈控制系統(tǒng)中具有非常重要的作用，控制器要能準(zhǔn)確檢測蓄電池的兩端電壓，并與軟件中設(shè)定電壓相比較，進而選擇不同的充電方式。并且能在蓄電池電壓高于太陽能電池電壓時，避免蓄電池向太陽能電池反充電。
二負(fù)載輸出控制電路設(shè)計要求
為了在夜間不同時刻采用不同的亮度，以達到節(jié)約電能的目的，控制統(tǒng)每路輸出均需要有獨立的控制和檢測。在電量不足或白天時，控制端輸出低電平信號，切---電回路。
三系統(tǒng)軟件設(shè)計要求：首先要求控制器能有自動檢測當(dāng)前功能，風(fēng)光互補控制器哪里有， 根據(jù)太陽能電池兩端電壓檢測當(dāng)前狀態(tài)是白天還是黑夜，并且能夠選擇是充電模式或者放電模式。并且要能避免過沖或過放燈系統(tǒng)是由太陽能電池、太陽能路燈控制器、蓄電池、led路燈光源四部分組成，其中太陽能路燈控制器雖然個體小，但卻是太陽能路燈系統(tǒng)中為重要的部件，其功能設(shè)計的好壞決定了一個太陽能路燈系統(tǒng)運行情況的優(yōu)劣。
太陽能路燈控制器需要完成如下工作:1、白天感知太陽的亮度自動斷開led路燈并給蓄電池充電，天黑之后啟動蓄電池給路燈供電
早期的
這種控制器采用的是強充、均衡充、浮充3階段充電方式。
強充：也叫直沖，就是迅速充電，當(dāng)蓄電池電壓較低的時候，風(fēng)光互補控制器廠家，用大電流和相對高電壓對蓄電池進行充電。
均衡充：強充結(jié)束后，蓄電池會靜置一段時間，等到電壓自然下落到一定值，就會進入均衡充的狀態(tài)，讓電池端電壓具有均勻一致性。
浮充：均衡充結(jié)束后，蓄電池同樣靜置一段時間，待電壓自然下落至“維護電壓”點時，就是浮充階段了，讓蓄電池能保持在充電滿足狀態(tài)而又不至于過充電。
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