締途駕駛室的鈑金件平面較大,飛碟締途駕駛室,在沖壓或者存放時都比較容易產生凹凸不平。以前的駕駛室由于鈑金件差,很多缺陷流入涂裝線,靠刮灰刮膩子來填平。
在涂裝線上設置了專門的刮灰工藝區域和烘干工序,并且占用大量的人員,是勞動力密集的工作。眾所周知,刮灰量越大,整車涂層的就越差。因為“灰”會吸漆,引起局部的漆膜失光;灰的厚度一般較厚,烘烤時會出現水泡;柔韌性較差,締途駕駛室圖片大全,受沖擊極易引起漆膜的裂開;另外,還會引起砂紙紋、附著力差等相關弊病。
締途駕駛室溫馨提示
1、疲勞駕駛是造成事故的---,請勿疲勞駕駛
2、締途駕駛室出廠前,所有部件均以經過安全檢測,請勿擅自對車輛進行任何改裝,以免給您帶來安全---。
3、新購締途汽車,締途駕駛室總成賣的,請按照說明書進行新車磨合,正確的磨合將---的延長車輛的使用壽命。
4、發動機過熱有可能是因為冷卻水不足,締途駕駛室,在檢查時應注意不要立即取下水箱蓋,以防被燙。
奧馳t系奧馳t1、t2、t3、t6駕駛室
奧馳t系爬坡強:
1.選用大功率和大扭矩發動機,締途駕駛室價錢,采用博世電控高壓共軌技術精控制燃油噴射,達到國五排放要求;
2.變速箱速比范圍寬,檔位多,適應多種工況;
3.鑄造一體加強后橋主減速比大,爬坡能力強。
五征奧馳t系---:
1.氣控高低速和取力型變速箱,操作簡單,---;
2.整車---通過10萬里---性試驗及“三高”實驗驗證。
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