隨著對(duì)環(huán)境污染的治理不斷深入,對(duì)車輛的排放要求也越來越高,現(xiàn)階段已實(shí)現(xiàn)國(guó)5排要求,將很快進(jìn)行國(guó)6排放階段;
同時(shí),對(duì)新能源清潔能源的政策扶持力度不斷加大,各發(fā)達(dá)城市已開始---政策---燃油車輛的采購和上牌,如深圳市已停止采購燃油環(huán)衛(wèi)車輛,并以2019年更新完畢,以后新采購車輛全部要求為純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車輛。
壓縮式垃圾車也將采用新能源作為動(dòng)力來源,傳統(tǒng)的燃油壓縮式垃圾車,動(dòng)力取自底盤的變速箱,技術(shù)成熟穩(wěn)定。
提到環(huán)衛(wèi)車可以說逃避不了的就是。不管是壓縮式垃圾車還是勾臂式垃圾車,可謂是的環(huán)衛(wèi)車汽車底盤,沒有之一。先,天津?yàn)⑺噺S,蓄電池怕低溫,低溫環(huán)境下蓄電池容量比常溫時(shí)的電容量低得多。在溫暖地方正常使用的蓄電池到寒冷的地方會(huì)突然沒有電。因此,在寒冷季節(jié)來臨之前,應(yīng)檢查電解液高度。如果需要應(yīng)補(bǔ)充蓄電池的電解液,調(diào)整好電解液比重,并檢查其存電情況,---時(shí)充電。同時(shí)清潔蓄電池接線束,天津?yàn)⑺囍圃焐蹋⑼可嫌椭右员Wo(hù),---啟動(dòng)---,延長(zhǎng)蓄電池壽命。
垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)過程
垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)過程的主要體現(xiàn)在單次垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)量上,解決此問題的技術(shù)方案有多種:
1、結(jié)構(gòu)布置優(yōu)化,使填裝器裝填機(jī)構(gòu)的角度減少,壓縮垃圾的水平分力增加,提高垃圾裝填能力而增加垃圾裝載量;
2、液壓系統(tǒng)優(yōu)化,利用液壓油缸上推壓縮及提高壓力,相應(yīng)提高壓縮力而增加裝載的裝填能力;
3、電氣控制策略優(yōu)化,壓縮循環(huán)控制次數(shù)增加從而增加垃圾的裝載量;
4、整車輕量化設(shè)計(jì),包括應(yīng)用高強(qiáng)度材料減輕自重,采用有限元分析法進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化,在滿足工況要求的情況下減少材料從而減輕自重,輕量化設(shè)計(jì)后自重減輕,天津?yàn)⑺嚿a(chǎn)商,相應(yīng)提高裝載量。
4 -人性化
壓縮式垃圾車的人性化是體現(xiàn)現(xiàn)代文明社會(huì)以人為本的理念,分別反映在作業(yè)工作環(huán)境和作業(yè)周圍環(huán)境兩個(gè)方面。
在作業(yè)工作環(huán)境方面,壓縮式垃圾車提高自動(dòng)化程度,減輕作業(yè)人員的作業(yè)強(qiáng)度并提高駕駛操作的舒適性,使環(huán)衛(wèi)駕駛、作業(yè)人員的工作環(huán)境得到---和提高。
在作業(yè)周圍環(huán)境方面,通過車輛造型及性能的改進(jìn),改變粗放、惡臭的作業(yè)形象,消除或減輕視覺污染,避免或減少作業(yè)時(shí)對(duì)周圍環(huán)境和人員的影響,使壓縮式垃圾車與作業(yè)環(huán)境相協(xié)調(diào)。
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