隨著對(duì)環(huán)境污染的治理不斷深入，對(duì)車輛的排放要求也越來越高，現(xiàn)階段已實(shí)現(xiàn)國(guó)5排要求，將很快進(jìn)行國(guó)6排放階段；
同時(shí)，對(duì)新能源清潔能源的政策扶持力度不斷加大，各發(fā)達(dá)城市已開始---政策---燃油車輛的采購和上牌，如深圳市已停止采購燃油環(huán)衛(wèi)車輛，并以2019年更新完畢，以后新采購車輛全部要求為純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車輛。
壓縮式垃圾車也將采用新能源作為動(dòng)力來源，傳統(tǒng)的燃油壓縮式垃圾車，動(dòng)力取自底盤的變速箱，技術(shù)成熟穩(wěn)定。
提到環(huán)衛(wèi)車可以說逃避不了的就是。不管是壓縮式垃圾車還是勾臂式垃圾車，可謂是的環(huán)衛(wèi)車汽車底盤，沒有之一。先，天津?yàn)⑺噺S，蓄電池怕低溫，低溫環(huán)境下蓄電池容量比常溫時(shí)的電容量低得多。在溫暖地方正常使用的蓄電池到寒冷的地方會(huì)突然沒有電。因此，在寒冷季節(jié)來臨之前，應(yīng)檢查電解液高度。如果需要應(yīng)補(bǔ)充蓄電池的電解液，調(diào)整好電解液比重，并檢查其存電情況，---時(shí)充電。同時(shí)清潔蓄電池接線束，天津?yàn)⑺囍圃焐蹋⑼可嫌椭右员Ｗo(hù)，---啟動(dòng)---，延長(zhǎng)蓄電池壽命。
垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)過程
垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)過程的主要體現(xiàn)在單次垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)量上，解決此問題的技術(shù)方案有多種：
1、結(jié)構(gòu)布置優(yōu)化，使填裝器裝填機(jī)構(gòu)的角度減少，壓縮垃圾的水平分力增加，提高垃圾裝填能力而增加垃圾裝載量；
2、液壓系統(tǒng)優(yōu)化，利用液壓油缸上推壓縮及提高壓力，相應(yīng)提高壓縮力而增加裝載的裝填能力；
3、電氣控制策略優(yōu)化，壓縮循環(huán)控制次數(shù)增加從而增加垃圾的裝載量；
4、整車輕量化設(shè)計(jì)，包括應(yīng)用高強(qiáng)度材料減輕自重，采用有限元分析法進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化，在滿足工況要求的情況下減少材料從而減輕自重，輕量化設(shè)計(jì)后自重減輕，天津?yàn)⑺嚿a(chǎn)商，相應(yīng)提高裝載量。
4 -人性化
壓縮式垃圾車的人性化是體現(xiàn)現(xiàn)代文明社會(huì)以人為本的理念，分別反映在作業(yè)工作環(huán)境和作業(yè)周圍環(huán)境兩個(gè)方面。
在作業(yè)工作環(huán)境方面，壓縮式垃圾車提高自動(dòng)化程度，減輕作業(yè)人員的作業(yè)強(qiáng)度并提高駕駛操作的舒適性，使環(huán)衛(wèi)駕駛、作業(yè)人員的工作環(huán)境得到---和提高。
在作業(yè)周圍環(huán)境方面，通過車輛造型及性能的改進(jìn)，改變粗放、惡臭的作業(yè)形象，消除或減輕視覺污染，避免或減少作業(yè)時(shí)對(duì)周圍環(huán)境和人員的影響，使壓縮式垃圾車與作業(yè)環(huán)境相協(xié)調(diào)。
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