蝸輪蝸桿的正確嚙合條件
中間平面內蝸桿與蝸輪的模數和壓力角分別相等，即蝸輪的端面模數等于蝸桿的軸面模數且為標準值;蝸輪的端面壓力角應等于蝸桿的軸面壓力角且為標準值，scwu軸裝式蝸輪蝸桿供應，即?==m?，當蝸輪蝸桿的交錯角為時，還需---，廣西scwu軸裝式蝸輪蝸桿，而且蝸輪與蝸桿螺旋線旋向須相同。
幾何尺寸計算與圓柱齒輪基本相同，需注意的問題：
1.蝸桿導程角是蝸桿分度圓柱上螺旋線的切線與蝸桿端面之間的夾角，與螺桿螺旋角的關系為，蝸輪的螺旋角，大則傳動，scwu軸裝式蝸輪蝸桿公司，當小于嚙合齒間當量摩擦角時，機構自鎖。
2.引入蝸桿直徑系數q是為了限.制蝸輪滾刀的數目，scwu軸裝式蝸輪蝸桿品牌，使蝸桿分度圓直徑進行了標準化m一定時，q大則大，蝸桿軸的剛度及強度相應增大;一定時，q小則導程角增大，傳動效率相應提高。
3.蝸桿頭數值為1、2、4、6，當取小值時，其傳動比大，且具有自鎖性;當取大值時，傳動。
4.蝸桿蝸輪傳動中蝸輪轉向的判定方法，可根據嚙合點k處的方向、方向(平行于螺旋線的切線)及應垂直于蝸輪軸線畫速度矢量三角形來判定;也可用“右旋蝸桿左手握，左旋蝸桿右手握，四指拇指”來判定。
蝸輪蝸桿減速機的常見問題
蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅，配對的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至hrc45一55，還常用40c:淬硬hrc50一55，經蝸桿磨床磨削至粗糙度rao.8fcm，減速機正常運行時，蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”，---地銼削蝸輪，使蝸輪產生磨損。一般來說，這種磨損很慢，如果磨損速度較快，就要考慮減速機的選型是否正確，是否有超負荷運行，蝸輪蝸桿的材質，裝配或使用環境等原因。
對蝸桿的油池潤滑減速機，油池侵溶深.度應高于蝸桿中間喉部那個齒，低于蝸桿軸。對蝸桿上油潤滑減速機，油池侵溶深.度為蝸輪外徑的三分之一。環面蝸桿減速機在使用時需要注意安裝精度、潤滑狀態和日常維護，如不按要求進行上述工作，則環面蝸桿減速機的性能將被破壞而不能正常使用，并造成蝸桿副很快磨損失效。減速機輸入軸直接與電動機連接時，須采用彈性聯軸器；減速機輸出軸直接與工作機連接時，須采用齒式聯軸器或其它非剛性聯軸器。減速機輸入軸和輸出軸的軸線須連接部分的軸線保持同心，同心度誤差不得大于所使用聯軸器的允許值。蝸桿副安裝后齒面接觸斑點符合要求。
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