聚酯
在汽車制造領域，pbt廣泛地用于生產保險杠、化油器組件、擋泥板、擾流板、火花塞端子板、供油系統零件、儀表盤、汽車點火器及離合器踏板等部件。pbt與增強pa、pc、pom在汽車制造業中的競爭十分激烈，pa易吸水，pc的耐熱性耐藥性不及pbt；在汽車用途接管方面，汽車五金注塑件，由于pbt的抗吸水性優于pa，將會逐漸取代pa，。在相對濕度較高、十分潮濕的情況下，由于潮濕易引起塑性降低，電器節點處容易引起腐蝕，常可使用改性pbt。在80℃、百分之90相對濕度下，pbt仍能正常使用，并且效果---。
壓出成型用于較為復雜的橡膠制品象輪胎胎面、膠管、金屬絲表面覆膠需要用壓出成型的方法制造。它是把具有一定塑性的混煉膠放入到擠壓機的料斗內在螺桿的擠壓下通過各種各樣的口型也叫樣板進行連續造型的一種方法。壓出之前膠料必須進行預熱使膠料柔軟、易于擠出從而得到表面光滑、尺寸準確的橡膠制品。
模壓成型也可以用模壓方法來制造某些形狀復雜如皮碗、密封圈的橡膠制品?借助成型的陰、陽模具將膠料放置在模具中加熱成型。
尼龍主要用于汽車發動機及發動機周邊部件，主要品種是gfpa6、gfpa66、增強阻燃pa6等產品。1在汽車發動機周邊部件上的應用 由于發動機周邊部件主要是-和振動部件，其部件所用材料大多數是玻纖增強尼龍。這是因為尼龍具有較好的綜合性能，用玻纖改性后的尼龍，主要性能得到很大的提高，如強度、制品精度、尺寸穩定性等均有很大的提高。另外，汽車五金注塑件加工廠，尼龍的品種多，較易回收循環利用，價格相對便宜等，這些因素促成尼龍成為發動機周邊部件的理想選擇材料。進氣歧管是改性尼龍在汽車中典型的應用，1990年德國寶馬汽車公司，汽車五金注塑件加工廠家，首先將以玻纖增強尼龍為原料制造的進氣歧管應用在六汽缸發動機上；以后美國福特與杜邦公司合作，共同用玻纖增強pa66制造的進氣歧管應用在v6發動機上，汽車五金注塑件來樣加工，以后各大汽車公司紛紛跟進，改性尼龍進氣歧管得到廣泛的應用。2在汽車發動機部件上的應用。發動機蓋，發動機裝飾蓋，汽缸頭蓋等部件一般都用改性尼龍作為材料，與金屬材質相比，以汽缸頭蓋為例減輕百分之50，成本降低百分之30。除了發動機部件外，汽車的其他受力部件也可使用增強尼龍，如機油濾清器，刮雨器，散熱器格柵等。
登錄后臺
