模板安裝完后，用水沖洗模內雜物，用膠泥封住模板和基礎接觸位置和模板之間間隙，電纜蓋板電力蓋板，以防漏漿，電纜蓋板行人鍍鋅蓋板，在模板內側均勻涂涮脫模劑。
模板安裝檢查合格后，用水準儀測出模板頂、臺帽頂標高，在外側模板定---帽頂位置，在內側模板定---帽底位置，并做出標志，以兩道沉降縫之間為一隔，每隔每側模板的頭、中、尾都必須標有標志。澆筑砼采用跳隔澆筑，即澆完1，3，5…后，拆掉隔板的支撐板澆筑2，4，6…隔，臺身砼收漿后，及時進行養生，養生時，用麻袋搭在臺身上，用水澆淋麻袋，在養生期內保持麻袋濕潤。
“四要”是：
要配備---的交通工具。因為水泥混凝土路面養護管理站管理線路比較長，需要配備養護工具車或機動車輛，東莞電纜蓋板，駕駛員好由站長兼任，這樣便于指揮和節約勞動力。
要管好公路綠化。公路綠化是水泥路面養護的一個重要組成部分。
要配合搞好公路標志、標線工作。公路標線既為行車安全服務，又增加公路的美觀。
要協助搞好路政管理工作。
水泥混凝土路面經常性養護工作，可以歸結為“四勤”和“四要”�！八那凇笔牵�
勤掃——路面要經常清掃，保持清潔。尤其丟棄在路上的石料、金屬等硬質物應---掃除，以免行使在路面上的車輪---、摩擦路面而引起破損。
勤灌——混凝土路面的重點在接縫處，混凝土面板的伸縮縫是路面及縱縫等縫隙是路面使用的薄弱環節，要十分重視接縫養護。灌縫材料通常采用聚lv乙烯膠泥或瀝青橡膠等，電纜蓋板電纜溝蓋板，應經常填滿接縫，夏季被擠出的多余填縫料要及時鏟除；冬季混凝土面板收縮使填料欠缺，-填補。填封前要清除以老化的填縫料和縫內雜物，再灌填縫料。填縫料與路面齊平，以保持接縫的完好，表面平順，行車舒適。
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