在能源短缺，北京路燈基礎，環境污染日益---的今天，充分開發并利用太陽能是可持續發展的能源戰略決策。太陽能路燈以其不用專人管理和控制，安裝---投資無需日后電費開支，無需架設輸電線路或挖溝鋪設電纜，可以方便安裝在廣場、校園、公園、街道等多方面的優點而越來越受重視。
太陽能路燈照明系統通常由太陽電池組件、蓄電池、光源、控制器(交流光源還需逆變器)等幾部分組成。本文從： 光源選擇； 控制電路；太陽電池板傾角確定；太陽電池組件和蓄電池容量確定等幾個方面對在珠海運行的太陽能路燈照明系統進行了設計優化。
太陽能路燈作為---的道路照路照明燈具，正在快速的為人們熟知和使用。為能幫助大家進一步了解和正確使用太陽能路燈，現將有關基本常識的向大家做一簡要介紹
太陽能路燈主要由以下幾部分組成:光伏板控制器恒流電源蓄電池燈頭。光伏板是整個糸統能量的來源，它是由大量的硅太陽能電池通過串、并聯而成。輸出電壓一般在17～22v用于12v糸統或34～45v用于24ⅴ系統。光伏板除了給蓄電池充電外，還兼作系統的照度傳感器。白天光線強時光伏板輸出電壓高，充放電控制器會自動選擇為蓄電池充電；夜晚光伏板沒有輸出，控制器則會自動把蓄電池和恒流電源連接在一起，把路燈點亮。現在一般都是把充放電控制器和恒流電源裝在一起，稱為“一體化”控制器。
太陽能路燈地上部分安裝根據控制器上面的圖示以及文字描述先后順序應該沒多大的問題，北京路燈基礎，簡單概括就是先接光源然后光伏組件后蓄電池，北京路燈基礎定做，地下部分需要詳細說一下。安裝太陽能路燈步也是先打好基礎，挖一個跟預埋------寬度左右的坑，可以稍微再深一點，然后在隔壁或者下面再挖一個跟蓄電池箱大小坑是預留給蓄電池的，然后再在---中間穿一根pv管到蓄電池預留的坑，之后做---水泥填充，北京路燈基礎定制，把四個螺栓露出地表即可，等三五天之后地基干了安裝地---分然后把蓄電池放入旁邊的坑里通過pv管穿線到燈桿內，接到控制器上在蓄電池箱上填土這樣整個太陽能路燈就算安裝結束了。
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