螺桿空壓機這四個問題很重要必須考慮
螺桿空壓機取代易損件多、-性差的活塞式空壓機，是如今空壓機的市場趨勢。
在螺桿空壓機中，有雙螺桿和單螺桿兩種。現在市場上普遍使用的是雙螺桿的空壓機，在設計上雙螺桿合理、穩定。
在使用螺桿空壓機時，你是否考慮過這四個問題：螺桿空壓機的轉速、螺桿空壓機的工作溫度、螺桿空壓機的潤滑方式、螺桿空壓機的使用環境。
這四個問題很重要，使用螺桿空壓機，你必須考慮到。
考慮螺桿空壓機轉速
轉速是螺桿空壓機的重要參數，轉速-不好，過低也不行。
如果空壓機的轉速太高，轉子承受不了，空壓機的使用壽命會大大減少的;
轉速過低，排氣量和排氣壓力都達不到工況需求，而且還會“跑油”---。
考慮螺桿空壓機的工作溫度
工作溫度是指空壓機工作時所處的環境溫度，如果使用環境的溫度比較高，應做好相應的降溫冷卻措施。
同時選用粘度大、閃點高的潤滑油;環境溫度低，不會有什么壞的影響。
空壓機在很低的溫度下(0度以下)啟動時，就需要注意了，小心潤滑油在內部凝住了。
東莞市祿潤節能設備有限公司是國內雙螺桿壓縮機大型生產制造商-上海斯可洛壓縮機有限公司華南地區的總代理。
致力于提供壓縮空氣系統的解決方案。主要銷售斯可絡螺桿式空氣壓縮機含變頻式；無油式螺桿空氣壓縮機；離心式空氣壓縮機、活塞式空氣壓縮機等；冷干機、吸干機、過濾器、儲氣罐等后處理設備。
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油氣分離器濾芯采用多層細密的特種纖維制成，壓縮空氣中所含霧狀潤滑油經過油細分離器后幾乎可被完全濾去，油顆粒大小可控制在0.1μm以下，含油量則可小于3ppm。
進氣閥為碟式進氣閥，主要是通過進氣閥內碟1片的開啟和關閉來進行空重負荷的控制;有兩種控制方式，一種開關式，當壓力到達高限設定值，關閉進氣口，萬江空壓機余熱回收，壓力降到低限設定值，重新打開進氣口全負荷工作。另一種容調控制，進氣閥門的碟1片微閉配合比例閥進行容調控制，適應外部用氣量，使壓力穩定在一定范圍內，壓力未到容調壓力，進氣閥門的碟1片全開，此時空壓機全負荷運轉。
當油氣桶內氣體壓力比額定排氣壓力高出1.1倍時，安全閥即會自動起跳而泄壓，使壓力降至額定排氣壓力以下。
由1小壓力閥流出的壓縮空氣，通至后冷卻器。后冷卻器與油冷卻器制成一體，其結構相同，皆為板翹式。冷卻風扇將冷空氣抽進，吹過后冷卻器翹板。冷卻后的壓縮空氣溫度一般在環境溫度+15℃以下。
位于油氣捅上方油細分離器出口處，開啟壓力設定為0.45mpa左右，1小壓力閥主要有以下功能：
? 油氣桶氣體壓力超過0.4mpa之后方行開啟，可降低流過油細分離器的空氣流速，除-油細分離效果之外，并可保護油細分離器免因壓力差太大而受損。
? 起動時優先建立起潤滑油所需的循環壓力，-機器的潤滑。
? 至回功能：當阿特拉斯空壓機配件運轉停機后油氣桶內壓力下降時，防止管路壓縮空氣回流
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空壓機配件比較籠統的一個詞，空壓機按照工作原理分為活塞式空壓機和螺桿式空壓機。空壓機配件主要是一些常規易損配件，螺桿式空壓機配件分為易損配件，比如溫度傳感器，壓力傳感器，電腦板，繼電器板，plc控制器，控制面板，操作面盒，電磁閥，旋轉閥，氣動閥，泄放閥，溫控閥，熱控制閥，溫控閥閥芯，比例閥，容調閥，壓力維持閥，進氣閥，安全閥，調節閥，開關，導風管，啟動盤緩沖件等等，螺桿式空壓機與活塞式空壓機不同，螺桿式空壓機工作原理與活塞式空壓機不一樣，設計就不同，螺桿機空壓機易損配件有機油過濾器，空氣過濾器，油氣分離器，機油等等。
空壓機配件介紹：
油氣桶有油氣分離和儲油兩種功能。壓縮后的油氣混合物排至油氣桶，深圳空壓機余熱回收，在油氣桶內旋轉可以分離出大部分的潤滑油，油氣桶內存較多的潤滑油，避免剛分離出來的熱油立即參與下一個循環，有利于降低排氣溫度。 油氣桶側面裝有油位指示計。桶上有一加油孔，供加油用，靜態潤滑油的油位應在油位計上限與下限之間。油氣桶下方裝有放油(水)球閥，應在每次運轉前略微打開球閥，以排除油氣桶內的凝聚水。一旦有油流出，迅速關閉。由于油氣桶的寬大截面積，可使壓縮空氣流速減小，有利于油滴分離，起到初步除油的作用。 空氣過濾器為一干式紙質過濾器，過濾紙細孔度約為5μm左右。其主要功能是濾除空氣中的塵埃，避免螺桿轉子過早磨損，油過濾器和油細分離器過早阻塞。通常每工作500小時，應取下清除其表面的塵埃。清除的方法是使用低壓空氣將塵埃由內向外吹除。
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