一般來說，小口徑厚壁無縫管的直徑可分為外徑、內徑、公稱直徑。管材為小口徑厚壁無縫管的管子的外徑用字母d來表示，其后附加外直徑的尺寸和壁厚，例如外徑為108的小口徑厚壁無縫管，壁厚為5mm，用d108*5表示，塑料管也用外徑表示，如de63，其他如鋼筋混凝土管、鑄鐵管、小口徑厚壁無縫管等采用dn表示，在設計圖紙中一般采用公稱直徑來表示。
公稱直徑是為了設計制造和維修的方便人為地規定的一種標準，也較公稱通徑，是小口徑厚壁無縫管或者管件的規格名稱。
內折疊缺陷也可能是穿孔條件本身造成的，如頂頭前壓縮量過大，小口徑厚壁無縫管，而在頂頭前形成孔腔。克服辦法是適當減小壓縮量和增加頂頭伸出量；但過多減小頂頭前壓縮量將使二次咬入變壞，軸向滑移增加，從而壓縮次數增加，也可能出現孔腔，---是在電管前端。另外，降低摩擦系數的因素都會導致軸向滑移增加，因而都會促成內折。后，過大的橢圓度、頂頭磨損、軸向阻力增加等等都是促使孔腔形成的因素。
內表面缺陷也可能是加熱條件造成的，譬如，鋼過熱、---加熱不均或溫度過低，都導致金屬穿孔性能變壞，容易造成內折和裂紋缺陷。
內折缺陷還和軋機調整不正確有關，因為這時---的穿孔制度遭到了破壞。
小口徑厚壁無縫管生產過程中出現內直道是在自動軋管機上常易出現的缺陷，也是較難解決的問題。多數情況下，直道是輕微的，不至于使小口徑厚壁無縫管變為廢品；但有時較深，軋制航空管以及合金小口徑厚壁無縫管時，這種缺陷會帶來很大危害，必須給予注意。
小口徑厚壁無縫管生產出現內直道缺陷的原因是，軋管頂頭表面上有凹凸缺陷，如燒化的氧化鐵皮焊在頂頭上以及頂頭磨損和頂頭形狀畸變等，把小口徑厚壁無縫管內表面刮傷。由于縱軋的特點，刮傷是直線形的，因此，稱內直道。
內直道主要在減壁區產生。內直道的---一般在0.2毫米左右。
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