橋梁切割支座的安排次要和橋梁的構造方式相關。一般正在安排支座時需求思忖以次的---準則:
因為遭到酸、堿、鹽及水的浸透、凍融重復等內界條件的損害,以及構造設想或者動土上的弄錯、運用掛載的改觀、抗震設想規范的進步等,本國許多橋梁已匆匆沒有能順應古代交通的請求,反應到橋梁的畸形運用。為了順應古代交通的需要,滿意現行橋梁設想標準請求,必需對于舊有橋梁停止加固補強。罕用的加固辦法有加長截面法、外包鋼法、粘鋼加固法、碳纖維(cfrp)加固法、預應力加固法等。
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