有句話叫做:---,我們的汽車板簧這么好,何愁沒有銷路,客戶都會聞風而來,許多來我廠參觀的朋友,吊車板簧多少錢,也許有些是我們沒有做過的汽車板簧,但是我們愿意嘗試、,不斷挑戰自己---自己,為自己拓寬渠道。比如說上海航福是主要生產機場拖車的,我們的汽車板簧不論從,規格等等方面來講都完全符合其要求,所以也建立了長期的合作意向。
我公司已通過了iso9001及iso/ts16949國際體系,建立了完善的體系和管理體系。榮獲-高新技術企業、“河南之星”---企業的榮譽。
我公司采用24小時生產方式,生產,汽車板簧年產量可達50000噸,可解決快時間大批量進購難的問題。
目前市場上的汽車鋼板大同小異,沒有明顯優勢,所以市場競爭力大,甘肅吊車板簧,在此我們技術部的老資歷---就想辦法研究各種車型的汽車鋼板,在技術上爭取有所突破,能為企業贏得有利的競爭優勢,在行業內。
汽車鋼板彈簧的參數首先要根據車型計算彈簧的負荷,一般都是依據汽車的滿載量減去非簧載,可以計算出副彈簧所承受的,其副彈簧所承受的要占到整體彈簧承受的70%左右,可以說是非常重要;其次要看彈簧的伸直長度,吊車板簧定制,不同車型所設定的長度也不一樣,但是要基于一個原則,那就是要盡可能的增長彈簧的伸直長度,這樣才能更有利于增強汽車的減震效果;還有的參數就是彈簧的滿載弧度,并不是滿載弧度越高其性能就越強,要根據實際車況而定,有的情況其值越低反而使車輛穩定性越好。
扁平長方形的鋼板呈彎曲形,以數片疊成的底盤用彈簧,一端以梢子安裝在吊架上,另一端使用吊耳連接到大梁上,使彈簧能伸縮。目前適用于中大型的貨卡車上。