我國貴為汽車產銷大國，汽車保有量也有望，但卻始終無法生產出自己的車，這與被譽為汽車工業的汽---具工業發展滯后有莫大關系。汽---具是指應用于汽車領域的模具，被譽為汽車工業，汽車生產中90%以上的零部件需要依靠模具成形。模具的精細化制造是必然趨勢所謂的模具精細化制造，是對模具的開發過程和制造結果而言的，具體地表現為沖壓工藝和模具結構設計的合理化、模具加工的---、模具產品的高---性和技術管理的嚴密性。模具精細化制造其實并不是一項單一的技術、二是設計、加工和管理技術的綜合反映。模具精細化制造的實現除了靠技術上精益---，還要靠嚴密的管理來保障。拉深模:是把板料毛坯制成開口空心件，或使空心件進一步改變形狀和尺寸的模具。
近年來得到迅速發展的數字化模具技術，是解決汽---具開發中所面臨的許多問題的有效途徑。所謂數字化模具技術，就是計算機技術或計算機輔助技術cax在模具設計制造過程中的應用。沖裁模：沿封閉或敞開的輪廓線使材料產生分離的模具。如落料模、沖孔模、切斷模、切口模、切邊模、剖切模等。壓縮模又稱壓制模或壓膠模。這種模具的成型工藝特點是，將塑料原材料直接加在敞開的模具型腔內，汽---具多少錢，然后合模，塑料在熱和壓力作用下呈熔融狀態后，以一定壓力充滿型腔。
汽車制造業發達，模具產業超過40%的產品是汽---具，而在我國僅有1/3左右的模具產品是為汽車制造業服務。一般情況下，制造一輛普通轎身便需要約1500個模具，汽---具費用，當中有接近1000個的沖壓模具和超過200個的內飾件模具。受我國汽車行業快速發展的影響，我國汽---具行業呈現較快增長，市場容量不斷擴大。并且隨著我國汽---具行業產業結構的不斷優化和技術的不斷進步，汽---具產品占整個行業的比重也逐漸提升，預計未來五年的年均增速仍將超過15%。汽車車身上的的沖壓件大體---為覆蓋件、梁架件和一般沖壓件。能夠明顯表示汽車形象特征的沖壓件是汽車覆蓋件。因此，合肥汽---具，特指的汽---具可以說成是汽車覆蓋件沖壓模具。簡稱汽車覆蓋件沖模。例如，前車門外板修邊模、前車門內板沖孔模等。模具三維設計---得以鞏固，模具的三維設計是數字化模具技術的重要內容，是實現模具設計、制造和檢驗一體化的基礎。日本豐田、美國通用等公司已實現了模具的三維設計，并取得了---的應用效果。國外在模具三維設計中采取的一些做法值得我們借鑒。模具三維設計除了有利于實現集成化制造外，汽---具定制，另一個優點就是便于干涉檢查，可進行運動干涉分析，解決了二維設計中的一個難題。沖壓成形過程的模擬(cae)作用---。
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