在生產(chǎn)過(guò)程中，隨時(shí)注意壓力傳感器所測(cè)的換網(wǎng)裝置前的熔體壓力。當(dāng)壓力超過(guò)正常范圍時(shí)，極有可能是過(guò)濾網(wǎng)-堵塞，須及時(shí)換網(wǎng)。如換網(wǎng)后仍未使壓力降至正常范圍，應(yīng)檢查其他原因。在正常情況下應(yīng)24h換一次網(wǎng)。
平時(shí)對(duì)機(jī)器的維護(hù)與保養(yǎng)應(yīng)該-重視，在擠完一種產(chǎn)品時(shí)，應(yīng)及時(shí)地清理螺桿和機(jī)筒，鋼絲纏繞彈簧管設(shè)備，尤其是分流板和過(guò)濾網(wǎng)，應(yīng)經(jīng)常地清理，以免雜物積多而堵塞。
為降低啟動(dòng)扭矩，機(jī)筒加料段的循環(huán)冷卻水在開(kāi)機(jī)前應(yīng)關(guān)閉。主機(jī)處于正常工作狀態(tài)時(shí)打開(kāi)水閥，循環(huán)水出水口溫度保持在30~50°c，而且必須保持水溫、水壓恒定。
嚴(yán)禁無(wú)料空運(yùn)轉(zhuǎn)，以免螺桿與機(jī)筒磨損，嚴(yán)防金屬等雜質(zhì)落人機(jī)筒。
螺桿、機(jī)筒的清理，可用螺桿清洗料來(lái)清理。拆卸清洗時(shí)要保護(hù)好流道表面，pvc鋼絲彈簧管設(shè)備，不得損傷。
如果是長(zhǎng)期不用的螺桿，為防止變形，應(yīng)垂直懸掛放置。
每次停機(jī)后必須將各電機(jī)調(diào)速電位器回零，以免再次啟動(dòng)時(shí)損壞機(jī)器等意外發(fā)生。(8)電氣控制部分應(yīng)經(jīng)常檢查，車(chē)間內(nèi)濕度不能太高，以免元件受潮而損壞。車(chē)間內(nèi)也應(yīng)注意環(huán)境衛(wèi)生，不得有較多的灰塵，以免損壞設(shè)備。許路推
減速箱內(nèi)的潤(rùn)滑油運(yùn)行初期應(yīng)3個(gè)月更換一次，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后每隔半年更換-一次。
在擠出管材過(guò)程中，管材的管徑和壁厚-般可通過(guò)改變牽引速度的大小來(lái)調(diào)節(jié)，故在生產(chǎn)中要求對(duì)管材的牽引要均勻、穩(wěn)定，牽引速度調(diào)節(jié)方便、靈敏，這樣才能-管材的管徑與壁厚的均勻性，因此擠出管材時(shí)必須選擇合適的牽引裝置。管材的牽引裝置目前有滾輪式、履帶式和皮帶式等多種形式。
滾輪式牽引裝置結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，調(diào)節(jié)也方便。它一般由2~5對(duì)牽引滾輪組成，下滾輪為主動(dòng)輪(鋼輪)，上滾輪為從動(dòng)輪(橡膠輪)。通過(guò)旋轉(zhuǎn)手輪帶動(dòng)調(diào)節(jié)絲杠，使上滾輪可以垂直移動(dòng)以適應(yīng)不同直徑的管材。但由于滾輪和管材之間形成點(diǎn)或線接觸，接觸面積小，往往牽引力較小。故不適用于大型管材的牽引，一般用來(lái)牽引管徑在100mm以下的管材。
履帶式牽引裝置結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，彈簧管設(shè)備，一般由兩條或多條單獨(dú)可調(diào)的履帶沿管材周向均布組成，以產(chǎn)生不同的牽引力來(lái)適應(yīng)不同直徑管材的需要。履帶上面嵌有-定數(shù)量的橡膠夾緊塊， 它們都做成凹形或帶有一定角度，以增加對(duì)管材施加徑向壓力的面積，防止管材外表面被損傷乃至壓壞，夾緊塊的夾緊力由壓縮空氣或液壓系統(tǒng)產(chǎn)生，或用絲杠螺母機(jī)構(gòu)產(chǎn)生。牽引力大，調(diào)速范圍廣，與管材接觸面積大，管子不易變形、打滑，pu彈簧管生產(chǎn)設(shè)備，這對(duì)薄壁管子很重要。但這種裝置的維修困難，主要用于薄壁管材和大直徑管材的牽引。
皮帶式牽引裝置結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，牽引力小。高速生產(chǎn)小口徑管材時(shí)，宜選用皮帶式牽引裝置。
單螺桿排氣擠出機(jī)螺桿的結(jié)構(gòu)類(lèi)似于兩根常規(guī)三段螺桿串聯(lián)而成，在兩根螺桿連接處設(shè)置排氣口。排氣口前面的一段螺桿稱(chēng)為階螺桿，它由加料段、-壓縮段、均化段組成;排氣口后面的一段螺桿稱(chēng)為第二階螺桿，它由排氣段、第二壓縮段、第二均化段組成。
排氣擠出機(jī)工作時(shí)，塑料經(jīng).階螺桿的加料段、壓縮段混合后達(dá)到基本塑化狀態(tài)。從第-計(jì)量段進(jìn)入排氣段起，因排氣段的螺槽突然變深(幾倍于第二均化段螺槽深)，而且排氣口與真空泵相連通，使此段料筒內(nèi)的物料壓力驟降至零或負(fù)壓。因而物料中一部分受壓縮的氣體和氣化的揮發(fā)物直接從物料中逸出，還有一部分包括在熔體中的氣體和氣化揮發(fā)物使熔體發(fā)泡，在螺紋的剪切作用下，使熔體氣泡并從物料中脫出，并且在真空泵的作用下在排氣口被抽走。脫除了氣體及揮發(fā)物的塑料繼續(xù)通過(guò)第二壓縮段和第二計(jì)量段，被重新壓縮，后被定量、定壓、定溫度地?cái)D人機(jī)頭而得到制品。為了能提高排氣效果，由排氣段連接的串聯(lián)螺桿可以是多階的，其排氣也可以是多階的。
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