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在iso和英制螺紋標準中,u型管卡重量,還分成了粗牙和細牙的標準,細牙螺紋可以提供更高的防松性能,它在轉速---的環境中,u形卡,也能不松動,汽車螺栓的螺紋基本上都是細牙標準,在公制螺紋中,如果是m12的粗牙,它的牙距是1.75,如果是細牙,則成了1.5或是1.25了,如果是英制螺紋,如果是5/16的螺紋,標準牙是18牙,如果是細牙呢,就變成了24牙了。
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其實早期的螺紋不是我們上篇文章所說是搓絲機搓出來,而是用車床車的,因為當時還沒有發明出搓牙的設備,而車床的發明是在搓牙機的前面,車床問世后,首先了英制螺紋的標準,這是一個螺紋標準的制定,它是以英寸為單位,很大程度上簡化了螺紋的安裝和加工,
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螺栓的桿部結構是指無螺紋光桿部位,依據其直徑來分,首要為大徑桿、中徑桿、臺階形桿和加大桿。大徑桿也稱為標準桿,其公稱直徑等于螺紋公稱直徑,直徑公役有兩類,一類是松公役,首要用于抗拉型螺栓,如h12、h14;另一類是緊公役,首要用于抗剪型螺栓,如f9、f7、f6;中徑桿也稱為細桿,其公稱直徑約等于螺紋的中經,其公役帶為h12,或不做---規則,首要用于抗拉型螺栓;臺階形桿也稱為腰狀桿,其桿徑小于或相當于螺紋的小徑,首要用于要求減小剛度的螺栓或許要求下降螺紋應力會集的螺栓;加大桿也稱為加強桿,其桿徑比螺紋大徑大,能夠與安裝孔形成過盈配合,也能夠用于結構修理。