自動(dòng)化生產(chǎn)線與自動(dòng)化裝配機(jī)零件測(cè)量精度 。 指測(cè)量結(jié)果與真實(shí)值的一致程度 。 由于任何測(cè)量過(guò)程都不可避免地會(huì)出現(xiàn)測(cè)量誤差，因此，應(yīng)將測(cè)量誤差控制在允許的范圍內(nèi) 。 測(cè)量誤差大小反映測(cè)量精度的高低 。線端連接器設(shè)備
自動(dòng)化生產(chǎn)線與自動(dòng)化裝配機(jī)的零件檢測(cè)技術(shù)的基本要求是將誤差控制在允許的范圍內(nèi)，以---測(cè)量結(jié)果的精度。 因此， 檢測(cè)時(shí)在---一定的測(cè)量條件下，應(yīng)經(jīng)濟(jì)合理地選擇測(cè)量器具和測(cè)量方法，并估計(jì)它們可能引起測(cè)量誤差的性質(zhì)和大小，以便對(duì)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行正確的處理。
為什么要用到連接器：設(shè)想一下如果沒(méi)有連接器會(huì)是怎樣？這時(shí)電路之間要用連續(xù)的導(dǎo)體長(zhǎng)久性地連接在 一起，例如電子裝置要連接在電源上，汽車(chē)類(lèi)線端連接器設(shè)備報(bào)價(jià)，必須把連接導(dǎo)線兩端，汽車(chē)線端連接器設(shè)備公司，與電子裝置及電源通過(guò)某種方法例如焊接固定接牢；這樣一來(lái)，無(wú)論對(duì)于生產(chǎn)還是使用，都帶來(lái)了諸多不便.
以汽車(chē)電池為例；假定電池電纜被固定焊牢在電池上，汽車(chē)生產(chǎn)廠為安裝電池就增加了工作量，增加了生產(chǎn)時(shí)間和成本；電池?fù)p壞需要更換時(shí)，還要將汽車(chē)送到維修站，脫焊拆除舊的，線端連接器設(shè)備，再焊上新的，為此要付較多的人工費(fèi)；有了連接器就可以免除許多麻煩，從商店買(mǎi)個(gè)新電池，斷開(kāi)連接器，拆除舊電池，裝上新電池，重新接通連接器就可以了；這個(gè)簡(jiǎn)單的例子說(shuō)明了連接器的好處；它使設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過(guò)程更方便、更靈活，降低了生產(chǎn)和維護(hù)成本.線端連接器設(shè)備
有許多因素決定了
電纜直徑和連接器直徑之間的區(qū)別越大，性能越差。反射通常作為頻率的函數(shù)增加，而一般較小的連接器在較高的頻率段，性能通常---。 對(duì)于非常高的頻率(26ghz以上)，則需要精密的空氣介質(zhì)連接器。線端連接器設(shè)備
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