cng調(diào)壓站工作原理
高壓罐車內(nèi)壓縮一般為0.5～20mpa，通過(guò)減壓站將壓力降為0.1～0.4mpa供用戶使用。減壓站工藝流程為：用高壓軟管將槽車內(nèi)高壓氣體導(dǎo)入減壓系統(tǒng)，壓縮經(jīng)入口球閥和緊急切斷閥進(jìn)入一級(jí)換熱器，將氣體加熱并經(jīng)一級(jí)調(diào)壓器、二級(jí)換熱并經(jīng)二級(jí)減壓到設(shè)定壓力0.1～0.4mpa，經(jīng)過(guò)流量計(jì)計(jì)量供用戶使用。當(dāng)槽車壓力小于1.6mpa時(shí)，站內(nèi)流通能力明顯減小，cng天然氣減壓撬，此時(shí)打開一級(jí)調(diào)壓器的旁通閥，燃?xì)饪芍苯咏?jīng)過(guò)二級(jí)換熱器，進(jìn)入二級(jí)調(diào)壓器調(diào)壓后進(jìn)入管網(wǎng)。我公司生產(chǎn)的cng減壓設(shè)備結(jié)構(gòu)形式一般為：兩路調(diào)壓一用一備、兩級(jí)換熱(一體式)、整體撬裝式。
直燃式燃?xì)庹{(diào)壓柜
介紹：
直燃式燃?xì)庹{(diào)壓柜(燃?xì)忮仩t，燃?xì)饪照{(diào)和燃燒器通常使用50-150mbar的低壓)。針對(duì)此類設(shè)備的氣體特性，燃?xì)庹{(diào)壓柜公司生產(chǎn)用于直燃的燃?xì)庹{(diào)壓柜，燃?xì)庹{(diào)壓柜使用-的直燃式調(diào)壓器。該系列燃?xì)庹{(diào)壓柜是根據(jù)工業(yè)氣體的特性(流量突然改變，快速翻開和封閉以及不間-氣)而專門設(shè)計(jì)和制造的。
燃?xì)庹{(diào)壓柜具有過(guò)濾，調(diào)壓，計(jì)量等多種功能;調(diào)壓站還具有流量范圍改變較大的工作條件下呼應(yīng)速度快，出口壓力穩(wěn)定，封閉精度高的特點(diǎn)。滿足工業(yè)和民用直燃設(shè)備的要求。
特征：
1.燃?xì)庹{(diào)壓柜的主要部件有：主調(diào)壓器，過(guò)壓堵截設(shè)備，流量計(jì)，控制儀表等。
2.燃?xì)庹{(diào)壓柜裝有-過(guò)濾器，過(guò)濾精度為5μm。壓差計(jì)能夠反映濾芯的臟污程度，用戶能夠及時(shí)替換濾芯。
3.調(diào)壓器配有/低壓自動(dòng)堵截設(shè)備和安全泄壓設(shè)備。當(dāng)系統(tǒng)壓力失控時(shí)，能夠自動(dòng)堵截氣源，-系統(tǒng)壓力的穩(wěn)定性和安全性。
4.燃?xì)庹{(diào)壓柜可用于雙通道調(diào)壓，手動(dòng)/自動(dòng)切換，-系統(tǒng)接連供氣。
5.調(diào)壓設(shè)備經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的耐壓和氣密性測(cè)驗(yàn)，以-系統(tǒng)安全運(yùn)轉(zhuǎn)而不會(huì)泄漏。
cng調(diào)壓撬以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、等特性-用戶的-。在cng調(diào)壓撬的運(yùn)行過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)一些故障，小編總結(jié)了一些常見故障以及處理方法來(lái)給大家分享一下。
故障一：按下啟動(dòng)按鈕，緊急切斷閥處于關(guān)閉狀態(tài)，設(shè)備不運(yùn)行。
處理方法：檢查控制臺(tái)是否有電，急停按鈕是否處于自鎖位置；
檢查儀表風(fēng)壓力是否低于0.45mpa；檢查緊急切斷閥的電磁閥是否正常工作。
故障二：按下啟動(dòng)按鈕，緊急切斷閥處于打開狀態(tài)，但不運(yùn)行。
處理方法：檢查裝置的cng進(jìn)口閥門是否已打開，壓力表是否有指示；
檢查壓力變送器的儀表截止閥是否打開；
檢查一級(jí)調(diào)壓閥上的閥位是否有開度。
故障三：一級(jí)調(diào)壓閥后的超壓放散閥放散。
處理方法：檢查緊急切斷閥的電磁閥是否正常。
故障四：出口超壓放散閥放散。
處理方法：檢查緊急切斷閥的電磁閥是否正常；
檢查調(diào)壓器膜片是否或閥口處粘上鐵屑等硬物質(zhì)。
cng調(diào)壓撬設(shè)備出現(xiàn)以上幾種故障可參考這些方法解決，如自行處理不了，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系供應(yīng)商進(jìn)行解決。
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