法蘭的分類(lèi)方法
1、按化工hg行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分：整體法蘭if、螺紋法蘭th、板式平焊法蘭pl、帶頸對(duì)焊法蘭wn、帶頸平焊法蘭so、承插焊法蘭sw、對(duì)焊環(huán)松套法蘭pj/se、平焊環(huán)松套法蘭pj/rj、襯里法蘭蓋bls、法蘭蓋bl。
2、按石化sh行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分：螺紋法蘭pt、對(duì)焊法蘭wn、平焊法蘭so、承插焊法蘭sw、松套法蘭lj、法蘭蓋不表注。
3、按機(jī)械jb行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分：整體法蘭、對(duì)焊法蘭、板式平焊法蘭、對(duì)焊環(huán)板式松套法蘭、平焊環(huán)板式松套法蘭、翻邊環(huán)板式松套法蘭、法蘭蓋。
4、按gb標(biāo)準(zhǔn)分：整體法蘭、螺紋法蘭、對(duì)焊法蘭、帶頸平焊法蘭、帶頸承插焊法蘭、對(duì)焊環(huán)帶頸松套法蘭、板式平焊法蘭、對(duì)焊環(huán)板式松套法蘭、平焊環(huán)板式松套法蘭、翻邊環(huán)板式松套法蘭、法蘭蓋。
焊接鋼管
焊接鋼管也稱(chēng)焊管，是用鋼板或鋼帶經(jīng)過(guò)卷曲成型后焊接制成的鋼管。焊接鋼管生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，生產(chǎn)，橡膠彎管，品種規(guī)格多，設(shè)備資少，但一般強(qiáng)度低于無(wú)縫鋼管。20世紀(jì)30年代以來(lái)，隨著帶鋼連軋生產(chǎn)的迅速發(fā)展以及焊接和檢驗(yàn)技術(shù)的進(jìn)步，焊縫不斷提高，焊接鋼管的品種規(guī)格日益增多，并在越來(lái)越多的領(lǐng)域代替了無(wú)縫鋼管。焊接鋼管按焊縫的形式分為直縫焊管和螺旋焊管。
1.低壓流體輸送用焊接鋼管(gb/t3092-1993)也稱(chēng)一般焊管，俗稱(chēng)黑管。是用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途的焊接鋼管。鋼管接壁厚分為普通鋼管和加厚鋼管；接管端形式分為不帶螺紋鋼管(光管)和帶螺紋鋼管。鋼管的規(guī)格用公稱(chēng)口徑(mm)表示，公稱(chēng)口徑是內(nèi)徑的近似值。習(xí)慣上常用英寸表示，如11/2等。低壓流體輸送用焊接鋼管除直接用于輸送流體外，還大量用作低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管的原管。
2.低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管(gb/t3091-1993)也稱(chēng)鍍鋅電焊鋼管，俗稱(chēng)白管。是用于輸送水、煤氣、空氣油及取暖蒸汽、暖水等一般較低壓力流體或其他用途的熱浸鍍鋅焊接(爐焊或電焊)鋼管。鋼管接壁厚分為普通鍍鋅鋼管和加厚鍍鋅鋼管；接管端形式分為不帶螺紋鍍鋅鋼管和帶螺紋鍍鋅鋼管。鋼管的規(guī)格用公稱(chēng)口徑(mm)表示，公稱(chēng)口徑是內(nèi)徑的近似值。習(xí)慣上常用英寸表示，如11/2等。
高精密光亮無(wú)縫管
特點(diǎn)
、高光潔度、無(wú)氧化皮(膜)、耐高壓、冷彎不變形、擴(kuò)口壓扁無(wú)裂縫，彎管，對(duì)抗拉、抗沖擊具有-機(jī)械性能。
用途
車(chē)輛制造業(yè)的輸油、輸氣、輸液系統(tǒng)；機(jī)械制造業(yè)的液壓系統(tǒng)；工程機(jī)械、柴油機(jī)、空調(diào)機(jī)、挖掘機(jī)、航空航天、造船業(yè)等均可替代進(jìn)口管。光亮管還適用于各類(lèi)液壓機(jī)械的液壓管件系統(tǒng)，-適宜于與各類(lèi)卡套接頭連接，南京彎管，其效果大大優(yōu)于傳統(tǒng)的焊接式連接。
以熱軋鋼管為主要坯料，塑料彎管，經(jīng)過(guò)精到、的冷拔工藝制成尺寸精度高、光潔度好的精密無(wú)縫鋼管。成品經(jīng)以無(wú)氧介質(zhì)作保護(hù)氣氛的光亮熱處理，其內(nèi)外表面均無(wú)氧化皮膜生成，既保持了原有的尺寸精度與光潔度，又-了鋼管的內(nèi)在性能，可適應(yīng)各類(lèi)深加工 用于各類(lèi)車(chē)輛制造業(yè)的輸油、輸氣剎車(chē)制動(dòng)、輸液系統(tǒng)，包括轎車(chē)、客車(chē)、機(jī)車(chē)車(chē)輛火車(chē)頭、各類(lèi)工程機(jī)械挖掘機(jī)、推土機(jī)、高空作業(yè)車(chē)、清掃車(chē)、混凝土泵車(chē)等。
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