1、自動智能廣告道閘停電的時候，道閘安裝，可以通過搖動電機下面的手柄，控制智能廣告道閘的起落。
2、由平衡臂、平衡彈簧組成的平衡機構可以平衡閘桿的力矩，蕞大限度地減小驅動機構的負荷，延長路閘的使用壽命。
3、智能廣告道閘控制板根據操作指令控制電機進行正向反轉;電機帶動減速機輸入軸轉動;減速機在減速輸出軸并帶動搖臂在后半周180o的上下轉動;減速機搖臂通過下關節軸承、連桿、上關節軸承帶動主軸驅動臂在后半周90o范圍內作上下運動;主軸驅動臂驅動與主軸連接的閘桿在水平與垂直的九十度范圍內作升降運動。
自動道閘的用途：
自動道閘在一些場所是非常的重要的，在一些企業，物業的門口設立方便了---對于車輛的管理，增加人員的安全系數。就如同在沒有自動道閘的存在的小區，車輛在進入改路段時不加減速，一旦車主沒有發現突如其來的事故，或者說一個人突然從拐角竄出，這樣會很容易發生事故。
自動道閘因為其擋車的自身功能，又被有的人叫做---，此種裝置是從國外引入到我們國內---我國道路安全問題，它可以專門---道路上汽車、機動三輪等機動車輛的行駛通行，被人們廣泛的應用在一些中髙檔的小區、各種告訴公路收費站、地下或者露天停車場等。電動道閘可以實現自動管理，可以通過遙控或者刷咔來控制其桿的升落。
停車場道閘的防砸技術：
1.地感防砸技術
一般停車場都裝有地感，當車輛檢測器檢測到地感觸發信號就會控制閘桿一直升起并保持豎直狀態，只要地感信號消失時才會落桿。這種防砸技術關鍵在于地感線圈的穩定性，如果地感受到干擾，就有可能會失靈，而且地感只能檢測車輛，不具備防砸人的功能。
2.紅外線防砸
這種方式是在進出口道閘兩側安裝紅外線對射裝置，在道閘桿下落過程中，如果有車輛駛入，紅外線受阻，道閘桿就會自動升起，反應比較迅速。不過紅外線的對射范圍小，而且很容易受到雨雪天氣的干擾。
3.壓力波防砸
也叫遇阻防砸，道閘系統，主要是安裝遇阻返回裝置，道閘，當道閘桿下落過程中接觸到車輛或者行人(接觸力度是可以調節的)，裝置道閘桿底下的橡膠條受到阻力，道閘桿，智能遇阻返回裝置立即將落桿狀態轉化為起桿狀態，道閘升起，防止砸車砸人。
4.數字防砸
這種技術安全性比較高，當然成本也比較高，數字式自動檢防砸車測技術，無需其他輔助保護裝置，實時采集閘桿運行數據監控運行，一旦運行過程中受阻，閘桿將迅速升起。
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