另外，通過庫存數據我們看到，鋼廠庫存的降幅明顯放緩，而社會庫存降幅與之前基本相當，表明在前期需求好轉的情況下，終端補貨依舊相對積極，相比之下，貿易商對于補庫存的態度則相對謹慎。考慮到5月份之后，建筑業由南向北將逐步進入需求淡季，而在海外-的沖擊下制造業需求也將走弱；因此一旦后期出現下游需求放緩，去庫存速度-放緩的情況，則庫存壓力可能會進一步向上游傳導。
一是強化技術研發。重點發展高強汽車板材、汽車動力系統鋼材、高標準軸承鋼、齒輪鋼、工模具鋼等特種鋼材。開展、低成本、環境友好型和資源節約型特殊鋼材料基礎研究，建立以夾雜物控制和利用為特征的新一代高潔凈精煉與特種熔煉技術原型，探索均質化凝固新原理，發展特殊鋼材料設計、制備加工與處理的新理論、新技術、新方法，特殊鋼生產技術未來發展方向。
進口鐵礦石市場整體上漲 上周，進口鐵礦石市場價格整體上漲。雖然國內鋼廠高爐開工率持續回升，a672b70cl32美標焊管價格，鐵礦石需求較好，市場成交有所好轉，但是鋼廠還是以按需采購為主。為了降低成本，鋼廠偏向于采購一些中低品位鐵礦資源。在港口鐵礦石庫存相對低位的情況下，鐵礦石市場價格較為堅挺。考慮到唐山地區鋼廠后期可能會限產而減少鐵礦石用量，同時，國外礦山增加對中國鐵礦石的發貨量，市場人士普遍認為后期鐵礦石市場將承受一定壓力，以震蕩運行為主。
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