>;>;超聲法疲勞試驗(yàn)超聲法疲勞試驗(yàn)是一種加速共振式的疲勞試驗(yàn)方法，其測(cè)試頻率20khz遠(yuǎn)-過(guò)常規(guī)疲勞測(cè)試頻率小于200hz。超聲疲勞試驗(yàn)可以在不同載荷特征、不同環(huán)境和溫度等條件下進(jìn)行，為疲勞研究提供了一個(gè)-的手段。超聲疲勞試驗(yàn)一般用于周疲勞試驗(yàn)，主要針對(duì)109以上周次疲勞試驗(yàn)。高周疲勞時(shí)，材料宏觀上主要表現(xiàn)為彈性的，所以在損傷本構(gòu)關(guān)系中采用應(yīng)力、應(yīng)變等參量的彈-處理，而不涉及微塑性。
>;>;紅外熱像技術(shù)疲勞試驗(yàn)方法為縮短試驗(yàn)時(shí)間、減少試驗(yàn)成本，能量方法成為疲勞試驗(yàn)研究的重要方法之一。金屬材料的疲勞是一個(gè)耗散能量的過(guò)程，而溫度變化則是研究疲勞過(guò)程能量耗散-重要的參量。紅外熱像技術(shù)是一種波長(zhǎng)轉(zhuǎn)換技術(shù)，即將目標(biāo)的熱輻射轉(zhuǎn)換為可見光的技術(shù)，利用目標(biāo)自身各部分熱輻射的差異獲取二維可視圖像，彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)，用計(jì)算機(jī)圖像處理技術(shù)和紅外測(cè)溫標(biāo)定技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物體表面溫度場(chǎng)分布的顯示、分析和準(zhǔn)確測(cè)量。試驗(yàn)所用材料通常為表面鍍鋅、經(jīng)過(guò)正火處理的金屬材料，為增大金屬表面的比輻射率，試驗(yàn)時(shí)通常在試樣表面涂上很薄的一層紅外透射涂料。
主機(jī)系統(tǒng)：
主機(jī)部分主要由油缸座、雙作用單出桿油缸、移動(dòng)橫梁、直線導(dǎo)軌、油缸座、前后拉頭座、負(fù)荷傳感以上均兩套及兩側(cè)框架等部件組成。
油缸座、框架采用鋼板焊接結(jié)構(gòu)，移動(dòng)橫梁和前后拉頭座采用整體鑄鋼結(jié)構(gòu)、油缸座、框架及后拉頭座形成受力框架。
前后拉頭座通過(guò)單出桿雙作用低摩擦活塞缸在液壓油的作用下帶動(dòng)移動(dòng)橫梁運(yùn)動(dòng)，電子式疲勞試驗(yàn)機(jī)，從而將試驗(yàn)力施加到試樣上面。
吊具靜載試驗(yàn)時(shí)后方油缸加載施加配重塊相等的力替代配重塊的力，前方油缸活塞勻速回程，力值達(dá)到設(shè)定值后，自動(dòng)停止加載，高溫疲勞試驗(yàn)機(jī)，進(jìn)入力時(shí)間保持狀態(tài)，保載結(jié)束兩油缸自動(dòng)回程，試驗(yàn)停止。
吊具動(dòng)載試驗(yàn)時(shí)后油缸施加吊重所需阻尼力，前油缸拉伸回程到所需高度將施有阻尼力的后油缸拉出，疲勞試驗(yàn)機(jī)，后油缸跟具所設(shè)置的試驗(yàn)速度回程的同時(shí)前油缸施加阻尼力到達(dá)試驗(yàn)段位測(cè)試軟件自動(dòng)記錄試驗(yàn)數(shù)據(jù)，試驗(yàn)段位多點(diǎn)可設(shè)，試驗(yàn)速度上限值8m/min。計(jì)算機(jī)通過(guò)控制比例伺服閥來(lái)實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)的自動(dòng)控制試樣拉伸試驗(yàn)。
功能特點(diǎn)：
生物材料疲勞試驗(yàn)機(jī)由高剛性主機(jī)﹨-的電子伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)﹨全數(shù)字控制器﹨測(cè)試系統(tǒng)﹨微機(jī)控制系統(tǒng)等組成，是-的疲勞耐久測(cè)試系統(tǒng)，可根據(jù)gb、iso、din、astm、jis、yy等或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)和提供數(shù)據(jù)，可自動(dòng)求取疲勞強(qiáng)度、疲勞載荷、疲勞循環(huán)次數(shù)、疲勞-值等試驗(yàn)參數(shù)，自動(dòng)繪制各種試驗(yàn)曲線，如正弦波、三角波、方波、斜波、隨機(jī)波等各種波形曲線，自動(dòng)打印試驗(yàn)報(bào)告及試驗(yàn)曲線，廣泛應(yīng)用于科研院所、大專院校、醫(yī)學(xué)、生物工程等質(zhì)檢部門。
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