軌道墊板疲勞試驗機的關鍵配套元件選用國際、國內同類產品的產品。大大提高了系統的穩定性和-性，汽車部件疲勞試驗機，系統的關鍵單元和元件覺采用當今國際現金技術制造，整個試驗系統的整體性能與國際動態試驗機公司產品技術水平相當。鬼系列產品使用方便，控制精度高，-性好等特點。
主要用途：
用于實驗室對高速鐵路扣件、軌下墊板等零部件進行疲勞試驗、動剛度，靜剛度，縱向阻力測試、組裝扣壓力等項目進行測試。更換輔具也適用于各種零部件如混凝土結構件、軌枕、鋼絞線、錨具、各種桁架等進行動、靜態力學性能試驗。
測控系統：
1、標準模塊；權限管理模塊、試驗模塊、控制模塊、分析模塊、查詢模塊、輸出模塊等。
2、操作提示和向導功能。
3、數據庫采用access格式，彈簧疲勞試驗機，數據庫中備有多種試驗方法、標準。
4、電路板采用光電隔離設計，具有抗干擾能力強的特點。
5、靈活的excel或word報告格式，可選擇、規定、排序、單獨、合并打印。
6、網絡數據庫管理。
7、多重保護功能:油缸限位保護；液壓系統過載溢流保護；試驗力過載保護；過流、過壓保護；試樣破斷時安全保護；操作提示向導保護；試驗結束自動保護。
高溫疲勞試驗機主要用于測試各類非金屬、金屬及復合材料在一定溫度和拉力負荷下的蠕變性能和-強度，疲勞試驗機，這種測試要在規定時間內進行；也可以既定條件下以規定的動態拉伸負荷，來測定材料的蠕變和-性能-。
技術指標：
1、加載能力上限值：30——200kn
2、試驗力測量誤差：±0.5%示值，電子式疲勞試驗機，從滿量程的1%開始.
3、試驗力控制穩定性：0.5%示值
4、拉桿速度：0.01-180mm/min
5、拉桿行程上限值：200mm
6、變形測量方式：拉桿引伸計
7、變形測量范圍：±1，±2，±5，±10mm可選
8、變形測量誤差：±0.5%
9、工裝夾具：根據用戶試件定制，材質需耐500℃高溫
10、蠕變加荷控制采用進口伺服系統
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