波形梁護欄的表面處理可分為一下幾種：
1、熱鍍鋅——熱鍍鋅是高速高速公路為常見的一種表面處理方式
2、冷鍍鋅噴塑——冷鍍鋅噴塑一般應用于鄉村或山區道路，這種表面處理相比熱鍍鋅費用偏低一些，外型也比較美觀。
波形梁護欄是半剛性護欄的主要形式，南京波形梁護欄，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續結構。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少-的損失
高強度拼接螺栓連接副應選用碳素結構鋼或合金結構鋼制造，其化學成分及
力學性能應符合《低合金高強度結構鋼》(gb/t 1591)的規定；公稱直徑16mm，8.8 級
抗拉荷載步小于133kn。
嚴格穩定的材料供貨渠道，-了產品原材料的。
-的管理理念。尊重人才，以人為本。公司歷來注重人才的培養。給員工創造-的發展平臺，在員工
整體素質提高的基礎上，實現公司整體層次的飛躍
十年來伴隨冷軋帶鋼的飛速發展而得
到了-發展。 公路波形梁鋼護欄90%以上都采用熱鍍鋅工藝處理，防腐防刮，鋅層厚，時間長防腐防銹效果好
無論您是要-還是非標的產品，我們-鋅層均勻，不流掛，不漏鍍。
如您收到產品有問題，波形梁護欄批發，我們承擔一切責任
它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，波形梁護欄規格，以保護車輛和乘客，減少-的損失。
波形梁護欄按照安裝的位置分為路側、中央分隔帶。波形梁護欄單面是屬于分設型護欄用于路側及中央分隔帶相對較寬及分隔帶內的構造物較多，并-分隔帶下埋設有管線的路段是單側的
目前市場上波形梁鋼護欄板水平不差，也有高的波形梁鋼護欄板以次充好，所以當我們購買波形梁鋼護欄板如何選擇?今天，我們主要從波形梁鋼護欄熱鍍鋅層處理腐蝕進行分析，如何選擇高耐腐蝕性的高速波形護欄。
高速公路護欄板常用規格：4320*310*85*4 立柱140*4.5*2150 立柱和立柱之間的間距為4米的情況，合計每米120元。實際價格根據市場價格為準
鄉村普通公路常用規格：4320*310*85*3 立柱114*4.5*2150 立柱和立柱之間的間距為4米的情況，合計每米80元。實際價格根據市場價格為準
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