回轉減速機主要的零件是齒輪、蝸桿、軸、軸承、箱體以及其他的一些附件來組成的,它基本的結構有三大部分。
1、齒輪和軸、軸承:
2、箱體:
箱體是減速器非常重要的組成部件,它是進行傳動零件的基座,是具有足夠的強度和剛度的。
3、減速器的附件:
1、泵車回轉減速機都是直立在下回轉臺上。
2、回轉減速機都有安裝防塵圍板。
3、從減速機結構看,回轉減速機立面都只在輸出大軸處安裝一個骨架油封。
4、因上下回轉要相對運動,所以肯定有間隙。
5、泵車施工環境較差,且有時候會在工作時候爆砼管,容易使砂漿落入回轉圍板中。
6、使用者不便發現隱藏在圍板里面減速機的狀況。
7、很少有使用者主動拆開圍板做衛生和保養。
8、砂漿還帶腐蝕,骨架油封硬化后,回轉減速機經銷,水,砂漿進入減速機內,導致軸承、壓蓋損壞,回轉失靈,單減速機還可能出現安全事故。
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回轉減速機可使用于做圓周活動的長機,如吊車回塔臺、旋轉折械、等一些進行圓周任務的機器。
反轉展轉減速機應用前,應查抄起重機上能否有靜止轉臺的銷子沒有拔出。行車時,檢查是否將靜止轉臺的銷子插上,以愛護反轉展轉減速機受打擊力。