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不一樣,長城7008航空潤滑脂適用于航空電機軸承和齒輪、操作機構支點、組裝聯接以及某些儀器、儀表的潤滑,也適用于高速球軸承的潤滑、寒區戶外工作的機電設備的球軸承如直流發電機等軸承的潤滑,適用溫度范圍:-60℃~120℃。
2#極壓鋰基脂用于石油化工、紡織、印染、礦山、鋼鐵和浮法玻璃等各行業生產中的高溫軸承,各種中、重負荷滾珠、滾柱、滑動軸承以及烘烤設備的齒輪、鏈條托輪等傳動部位和連軸節等部位的潤滑。適用溫度范圍:-30℃~+150℃,短期可用于+180℃。
不一樣,長城7008通用航空潤滑脂是合成基礎油生產,因而低溫性能好,可以到-60度;2#極壓鋰基脂是礦物基礎油生產,低溫性能一般,只能到-20度,因添加了極壓添加劑,極壓性比較好。兩種潤滑脂性能和用途差距較大。
長城7008主要應用于航空電機軸承和齒輪,低溫軸承和高速軸承。低溫起動力矩和運轉力矩指標較好。性能接近于hotolube的全合成低溫航空脂、克魯伯的24 dl和福斯的lp920 。
2#極壓鋰基脂性能比較一般,用于溫度不高不低的重載車輛和設備,工業潤滑脂,與hotolube和克魯伯生產的全合成二---鉬高溫脂有較大差距。
溶解能力溶解能力通常用點來表示。不同級別的油對復合添加劑的溶解---點是不同的,低灰分油的---值比過堿性油要大,單級油的---值比多級油要大。揮發性基礎油的揮發性對油耗、黏度穩定性、氧化---性有關。這些性質對多級油和節能油尤其重要。防銹性能這是專指防銹油脂所應具有的特殊理化性能。 潤滑脂基礎知識: 潤滑脂=基礎油+添加劑+稠化劑稠化了的潤滑油 基礎油:礦物油和合成油 稠化劑:將流動的液體潤滑油增稠成不流動的固體至半固體狀態的物質,潤滑脂,分為皂基、烴基、有機、無機共四種 添加劑:劑、防銹劑、抗磨損劑、極壓劑、膠黏劑、填料、
1、適用于高速、高溫和重載荷條件。
2、設備保養和更換潤滑劑方便。
3、系統中的摩擦副可同時潤滑。
4、潤滑裝置復雜,密封困難。
常用的油潤滑方法:
1油浴潤滑下圖把軸承局部浸入潤滑油中,當軸承靜止時,生產潤滑脂,油面應不高于攢動體的中心。這個方法不適于高速,因為攪動油液劇烈時要造成很大的能量損失,以致引起油液和軸承過熱。
2滴油潤滑適用于需要定量供應潤滑油的軸承部件,滴油量應適當控制,過多的油量液引起軸承溫度的,為使滴油通暢,常使用粘度較小的全損耗系統用油l-an15。
3飛濺潤滑這是一般閉式齒輪傳動裝置中的軸承常用的潤滑方法,即利用齒輪的轉動把軸承的密封裝置是為了阻止灰塵、水、酸氣和其它雜物進入軸瓦并阻止潤滑劑流失而設置的。密封裝置可分為接觸式及非接觸式兩大類。
4壓力供油潤滑
5噴霧潤滑
6油氣潤滑
3 固體潤滑:
使用固體潤滑劑能夠節約電力、石油產品和有色金屬,避免潤滑油污染環境。
滑適用的場合為:
1.高溫、高壓工作環境,批發潤滑脂,如擠壓、沖壓、拉制、壓制等。2.低速條件,如機床導軌。
3.寬的溫度范圍。
高真空條件下運轉的部件,潤滑不破壞其真空度。
5.強輻照條件下運轉的部件,固體潤滑劑在強輻照下變質緩慢。
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