汽車前照燈檢測
平板試驗臺是一種低速動態(tài)式制動試驗臺，它檢測的是各車輪的制動力。平板式制動試驗臺主要由測試平板、控制和顯示裝置、輔助裝置等組成。測試平板測試平板共4塊，一次制動試驗可同時檢測4個車輪的制動力、車輪和懸架工作狀況。4塊測試平板結(jié)構(gòu)相同，主要由面板、底板、鋼zhu、壓力傳感器和拉力傳感器組成。
當(dāng)汽車以一定速度駛上測試平板并進(jìn)行緊急制動時，車輪對測試平板施加一個大小與車輪制動力相等，方向與汽車行駛方向相同的作用力，該力通過縱向拉桿傳到拉力傳感器。傳感器將此作用力轉(zhuǎn)變?yōu)橄鄳?yīng)大小的電信號，并將該信號送人放大器。車輪作用于平板的垂直作用力由分布于面板四角的壓力傳感器轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘枺腿敕糯笃鳌?/dv>
汽車前照燈檢測
汽車側(cè)滑試驗臺是用于檢測汽車前輪(轉(zhuǎn)向輪)的前束與外傾角配合是否適當(dāng)?shù)臋z驗性測試設(shè)備. 汽車做直線行駛時，如果前輪的前束值與外傾角值不匹配，那么它在向前方滾動的同時還要產(chǎn)生相對與地面的橫向滑移.通常把這種橫向滑移稱為側(cè)滑.側(cè)滑量過---造成汽車行使不穩(wěn).方向盤操作力增加，輪胎異常磨損，燃油消耗量增加等弊病.ch系列汽車側(cè)滑試驗臺是于測量汽車前輪的側(cè)滑量，它是保障汽車安全性，提高其經(jīng)濟性，汽車前照燈檢測校準(zhǔn)，的檢測設(shè)備. 試驗臺的測量儀表備有可供用戶選用的與其它微機系統(tǒng)聯(lián)機通訊的接口，以便與其他測試設(shè)備一起聯(lián)成自動檢車線.還備有可供用戶選用的輸出打印系統(tǒng)，威海汽車前照燈檢測，測量完畢自動打印出各項數(shù)據(jù).
滾筒式車速表檢驗臺在使用一段時間以后需要對檢驗臺顯示屏顯示值的準(zhǔn)確性進(jìn)行校核，現(xiàn)目前常用的方法是人工通過轉(zhuǎn)速表來測定車速表檢驗臺滾筒的轉(zhuǎn)速，汽車前照燈檢測標(biāo)準(zhǔn)，然后通過比對轉(zhuǎn)速表與檢驗臺顯示屏上顯示的數(shù)值進(jìn)行比對，確定是否一致，然后現(xiàn)有的方法存在很多弊端，往往不能準(zhǔn)確的反映實際情況，人工通過轉(zhuǎn)速表測定，汽車前照燈檢測方法，無法選定一個相對相同的時間來進(jìn)行測量，每次在進(jìn)行比對時，都會存在一定的時間誤差，這在一定程度上影響檢驗準(zhǔn)確性。
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