公路路基檢測中的“彎沉”主要是檢測什么的
1彎沉：
就是反應(yīng)路基或?yàn)r青路面在標(biāo)準(zhǔn)軸載下，路基或?yàn)r青路面所產(chǎn)生的da變形量。因?yàn)檐囕v在路面上行駛，會(huì)是路面產(chǎn)生變形，用標(biāo)準(zhǔn)軸載來測量變形量，剛性路面或半剛性路面不測彎沉的。
路基設(shè)計(jì)交工驗(yàn)收指標(biāo)是測量路基的回彈模量，就是彎沉，施工控制指標(biāo)是壓實(shí)度。路基設(shè)計(jì)指標(biāo)回彈模量與施工控制指標(biāo)壓實(shí)度在理論上是不統(tǒng)一的，但存在正向關(guān)聯(lián)。路基的回彈模量反映路基承載能力，壓實(shí)度反映路基填壓密實(shí)程度。
2彎沉的檢測方法常用的有：
1.貝克曼梁bb法：操作簡單，但輪胎壓力和接地面積較難控制，且標(biāo)準(zhǔn)黃河車較難找；
2.fwd法：快速---，但成本較高，缺乏---統(tǒng)一的控制標(biāo)準(zhǔn)，施工過程難以控制，檢測時(shí)加載條件與路基工作狀況不一致；
3.落球法及貫入桿法動(dòng)力觸探：快速方便，適用于細(xì)粒土，不適用于粗粒土和填石路基；
4.cbr 值路基填土選型指標(biāo)：現(xiàn)場ji少采用，主要用于選擇填土土質(zhì)類型；
5．便攜式落錘彎沉儀pfwd：攜帶方便，檢測快速，使用成本較低，適用范圍廣路基和場地壓實(shí)，粗粒土和細(xì)粒土等
1、在思想意識(shí)與態(tài)度方面，重視不---
路橋工程試驗(yàn)檢測工作存在重視不足，思想態(tài)度不---的狀況。一個(gè)路橋工程通常都有項(xiàng)目法人或者有監(jiān)理單位，但是他們在路橋工程項(xiàng)目動(dòng)工之前，并沒有對路橋工程施工地的試驗(yàn)檢測室、地點(diǎn)工作人員的配備、施工設(shè)施的配置、現(xiàn)場的布置等進(jìn)行嚴(yán)格地審核就批準(zhǔn)他們開工了。
當(dāng)分項(xiàng)的工程項(xiàng)目竣工之后，也未能嚴(yán)格地對路橋工程的施工自檢數(shù)據(jù)、施工操作流程以及現(xiàn)場核對數(shù)據(jù)有效性和準(zhǔn)確性，甚至不根據(jù)事前項(xiàng)目的計(jì)劃做“監(jiān)理平行抽查試驗(yàn)檢測”，或是工程監(jiān)理并未建立有獨(dú)立的抽檢試驗(yàn)室，公路路基檢測平臺(tái)，這些現(xiàn)象的出現(xiàn)很大程度上是由于路橋工程的施工方的沒有對工程試驗(yàn)檢測給予足夠的重視造成。
2、在試驗(yàn)檢測的條件與素質(zhì)方面，濟(jì)寧公路路基檢測，不夠健全
路橋工程試驗(yàn)檢測所采用的檢測設(shè)施尚未夠健全，那些---的試驗(yàn)檢測設(shè)備與儀器還相當(dāng)匱乏。甚至存在一些用來試驗(yàn)檢測的設(shè)備的準(zhǔn)確度不高、陳舊不堪，部分儀器設(shè)備為---的不正規(guī)產(chǎn)品，產(chǎn)品主要的功能達(dá)不到相關(guān)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)的要求，導(dǎo)致給路橋工程的試驗(yàn)檢測的結(jié)果不夠準(zhǔn)確。
尤其是濕度控制和溫度控制等附屬儀器存在不齊全、損壞、未能及時(shí)檢修的現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致路橋工程在試驗(yàn)檢測時(shí)的條件遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟標(biāo)準(zhǔn)上所規(guī)定的要求不相符。此外，路橋工程試驗(yàn)檢測的工作人員的素質(zhì)參差不齊，有待進(jìn)一步提高。
比如說，有些路橋工程的工地試驗(yàn)檢測室，---是公路鄉(xiāng)道工程和路網(wǎng)工程的工地試驗(yàn)室中的試驗(yàn)檢測工作人員的素質(zhì)整體上偏低，公路路基檢測公司，甚至存在個(gè)別從事試驗(yàn)檢測的工作人員是無證上崗的情況，由于其業(yè)務(wù)水平普遍不高，而且試驗(yàn)檢測操作上存在不規(guī)范、不熟練等行為，導(dǎo)致工程的試驗(yàn)檢測結(jié)果誤差較大、不準(zhǔn)確。
3、在試驗(yàn)檢測管理方面，不夠規(guī)范
路橋工程試驗(yàn)檢測管理不夠規(guī)范的表現(xiàn)為：有些工地的試驗(yàn)檢測室并未根據(jù)路橋工程試驗(yàn)檢測的明文規(guī)定來建立健全的試驗(yàn)檢測制度;
并未及時(shí)對將要進(jìn)行試驗(yàn)檢測的設(shè)備儀器作標(biāo)定、更新、維護(hù);并未建立健全的路橋工程試驗(yàn)檢測臺(tái)帳;
并未按照規(guī)定去執(zhí)行簽字手續(xù)、流程，有時(shí)還出現(xiàn)越職代簽的行為;
并未達(dá)到工程預(yù)期所作規(guī)定的抽查頻率、自檢頻率的要求;
并未嚴(yán)格規(guī)范地履行工程試驗(yàn)檢測規(guī)章制度所作出的溫濕度、日期、數(shù)量等方面規(guī)定的要求。
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