液壓離合器依靠行程能自動補償摩擦元件的磨損，汽車分離軸承壽命，易實現系列化、標準化，故廣泛用于要求結構緊湊，接合頻繁，高速和遠距離---的機床、工程機械和船舶上。
1傳遞轉矩能力大而體積小，當尺寸相同時，傳遞轉矩比電磁離合器大3倍；
2無沖擊，起動和換向平穩，但拼命速度不及氣動離合器。
一般情況下是3年時間 壞了就換新的吧.
離合器分離軸承損壞后出現什么現象？
發動機起動后輕踩離合器踏板，當自由行程剛消除時，出現的“沙沙”聲響，就是分離軸承響。 檢查時，可拆下離合器底蓋，再踩下少許加速踏板，略微提高發動機轉速。若響聲有所增大，---察有無火星。若有火星，則說明離合器分離軸承損壞。若火星呈一股一股竄出狀，說明分離軸承滾珠破碎。若無火星，但出現金屬破碎聲，說明磨損過量。
1、由曲柄連桿機構引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承松曠過甚；活塞環漏氣。
2、由配氣機構引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺桿與其導孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門桿與其導管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時齒輪徑向；氣門座圈松脫；氣門卡滯不能關閉。
3、若異響與工作循環無關，則應注意其發響區域。通常，由與工作循環無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障；若是與工作循環無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，湘潭汽車分離軸承，則可考慮是某些旋轉件有故障。
五、異響與發動機部位的關系發動機發生異響時，必然會產生一定程度的振動，根據振動的特點和部位可以輔助診斷發生異響的原因。
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