將老路面銑刨后的廢料，就地再利用，路面冷再生機出租，既又省錢。今年在農村公路建設中，冷再生技術得到更多應用，全縣農村公路建設工程向節能、生態、的方向邁進。冷再生技術可分為廠拌冷再生和就地冷再生2種。就地冷再生是通過大型現場再生設備對舊路面進行破碎、添加新粘結劑、拌和、攤鋪的施工工藝。冷再生技術因其經濟、施工方便、混合料裹附性能好、銑刨料要求低且用量大(接近95%)等技術特點，在行業內得到推廣和運用。
冷再生技術因其經濟、施工方便、混合料裹附性能好、銑刨料要求低且用量大(接近95%)等技術特點，在行業內得到推廣和運用。由于冷再生混合料的強度形成特點，使其一般只作為高速公路瀝青路面的上-及下面層使用，能夠有效-下部層位的反射裂縫，對冷再生路面的結構優化組合進行研究，提升冷再生路面抗裂和抗車轍性能。無機再生劑和瀝青再生劑，瀝青再生時往往加入少量水泥以提高其抗水損壞能力。的無機再生劑是水泥，其他還有二灰、水泥粉煤灰等。
泡沫瀝青現場冷再生技術不僅-的解決了原路段的病害， 功能上得到了恢復， 結構上得到了補強， 而且對交通干擾小，施工速度快，道路-后幾乎能夠立即開放通行，且其再生-的路用性能與新建的-相當。具有-結構均勻完整、不損壞路基、節約原材料、工期短、等優點。冷再生機的使用，實現了農村公路建設半機械化、自動化，節約了砂石瀝青等原料，-地減少了公路施工中的環境污染。采用大功率中冷增壓發動機，功率儲備系數高，動力-。液壓系統采用品牌液壓泵和馬達。灑水系統采用液壓驅動，所需灑水量采用-流量調節閥控制，利用微控制器根據拌和-。
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