隨著人們的生活水平日益提高，電梯已經成為了很多市民生活中不可缺少的一部分。可是你坐過這樣的電梯嗎？電梯停靠處墻上沒有任何按鈕，想坐電梯得先敲電梯門；電梯完全靠轎廂里面的人拿著兩根線控制升降。日前，這樣一部電梯就出現在巴中豐澤園小區一棟居民樓內，就是這樣一部電梯，電梯設備配件，被戲稱“牛電梯”。
“請問這里電梯能用嗎？”“可以用，你從電梯門縫隙看到有光就可以敲門了。”“大姐這個電梯安全不？”“安全，速度這么慢，我們都開了快一個月了”。這是一組-與乘坐人、操作員的對話，“敲門乘梯”的習以為常與“慢=安全”的操作理念，不禁令人錯愕。然而它就這么真實的存在著。
再查p1板回路，發現維修員工p1板是從另外一個單位換過來的，版本與本單位的不同，而hope電梯有幾種版本的，不同版本之間是不能互相通用的，調換過來，電梯正常運行！ 對于處理hope電梯故障調換板子時，不能-拿來就換，要注意它的版本號，否則你就會上當，問題反而越來越多！
故障26: 二臺hope并聯電梯出現不聯動故障，用更換配件方法查出是p1板問題。 用萬用表檢查光纖傳送部分，發現光口1、2、3腳之間互相短路，電阻值為0，然后御下光口，電梯設備報價，腳位之間仍短路，證明光口正常； 再查發現u42集成塊74as04之1腳與7腳之間短路，御下后，短路現象消除，電梯設備生產廠家，證明集成塊問題，更換后，到現場安裝一切正常。
故障27: hope-2的電梯調放電電壓是哪個電位器.電梯一走快車就爆再生回路.可以調節e1板上的r208，使空載上行勻速時不超過dc320v。
-，電梯作為現代化經濟發展的產物，早已成為高層住宅、商場、寫字樓的標配，甚至也不乏專門在電梯上大做文章的開發商，安康電梯設備，不僅實實在在方便了群眾，更在房產銷售中成為顧客考量的一個重要因素。電梯的發展也促使了這一行業制度與技術各方面要求的完善。
近年來，-時有-“電梯驚魂”、“奪命電梯”等，眾所周知，廂式電梯一旦發生事故，往往是無法挽回的，雖然有些電梯事故只是由于人們的錯誤使用造成。回歸“牛電梯”，據該項目經理所言，此“人工搭線”電梯是不得已為之的一時之舉，在正式完工后會正規起來，并稱“目前電梯是按檢修模式運行，由于該模式運行速度慢，滿載負荷量低，所以是相對安全的”。筆者不禁疑惑，這樣的“相對安全”是以什么基礎為“參照”的呢？相對不穩定的危險情況來說，或許的確是安全的。然而，生命只有一次，咋就產生了“相對論”？在開發商忽視相關電梯規定與有關-部門的缺位下，“牛電梯”的誕生也不足為怪了。
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