乘龍h5的配置
乘龍h5采用了家族式的外觀設計，乘龍h系列的整體外觀都非常順眼，從h5到h7幾乎都采用了這樣的設計。整個駕駛室采用了高頂結構，不僅讓整車看上去高大，同時也給駕駛室留下了充分的高度空間。
后視鏡采用了支架式的結構，雖然看上去比較簡潔，但是電動調節、后視鏡加熱---，后視鏡加熱中卡上也屬于比較稀奇的配置。同時支架式結構能有著后期維護成本較低的優點。
中網的造型---特色，天津乘龍卡車，采用了三角形打孔的黑色pu材質，雖然相比自家的h7牽引車還是略顯---，但是在中卡的顏值中算是了。兩側尺寸寬大的導流槽不僅優化了前臉造型，還能及時清理兩側門板上夾帶的泥沙，實用與造型---。
大燈也是乘龍h5的亮點之一，上方為轉向燈設計，中間和下方為鹵素光源的遠近光大燈，外側為led的日間行車燈。藍色的日間行車燈也是乘龍h系列的特色，下方為圓型的小霧燈。
乘龍h5的內飾乘龍h5的門板設計實用---，---是下方儲物槽的尺寸，非常---，不過在駕駛的正常坐姿下拿放物品，儲物槽的位置就顯得略微偏低了。開門方式是乘龍h系列的特色之一，為上提式設計，天津乘龍卡車，不僅簡單美觀而且前方的空位還可以放置手機等物件，前方是電動玻璃升降，簡單實用。大燈的高度調節以及電調后視鏡、后視鏡加熱均布置在方向盤左側，這些原本在牽引車上的配置，也能在乘龍h5上體驗到了。方向盤為手動調節機構，僅支持上下調節，如果能加入前后的調節，能讓卡友找到更舒適的駕駛坐姿。座椅采用了氣囊式的結構，前后、上下、俯仰、腰部均可單獨調節，天津乘龍卡車總代，座椅采用了皮質包覆，不論是視覺感受還是乘坐感受都有著不小的提升。考慮到皮質的座椅夏天燙、冬天冰的特性，乘龍h5還貼心地加入了座椅加熱以及座椅通風，這項配置在中卡里也是比較少見的。乘龍h5采用了四幅式多功能方向盤，和自家大哥一樣，天津乘龍卡車多少錢，將多功能按鍵集成在了方向盤的左右兩側，駕駛時有利于盲操作，值得一提的是方向盤的表面還進行了皮質縫線包裹，不論是手感還是---感都得到了很大程度的提升，也加強了整車的內飾---。
乘龍h5的雙人床設計是亮點
首先是在車輛進氣格柵和大燈位置有兩個空氣導流槽，能夠---的優化車頭空氣流向，有效降低空氣阻力，進而降低部分油耗。此外進氣格柵位置的空氣導流槽設計能夠---的過濾雨水及泥漬，避免車門把手處存留過多泥水。
其次則是大燈設計，整體造型及風格---的與整車設計融合在了一起。而在功能方面，除卻日間行車燈使用led燈源外，其它包括遠近光燈、轉向燈和霧燈全部采用鹵素燈源，其后期維護成本很低，配件也---找。
后則是在車尾位置，實拍車原廠配備有倒車影像---頭，并且整體樣式設計很，不像某些車型看起來很廉價。鐵質底座不易變形，耐顛簸性能---，同時原廠匹配性能、---也會---。
實拍車除了采用高頂雙臥設計外，在駕駛室內部還采用了下臥鋪雙人床設計。這個設計早出現在乘龍2020年商務年會上，卡車之家對此也是對其進行了相關---。
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