如何實現乘龍h5的雙人床設計
這個下臥鋪雙人床在空間方面可以容得下兩個200斤左右體重的卡友并排而睡，并且整體空間并不擁擠。試想一下，天津乘龍柳汽自卸車，以后帶著老婆出車，再也不用---會分床睡了，這樣---多和諧。此外除了下臥鋪睡兩個人之外，上臥鋪也是可以利用上的，儲物、休息兩不誤。
這個雙人床是如何實現的呢？首先我們需要把副駕駛座椅前移并且旋轉180度，隨后把下臥鋪掀起，打開下方被藏起來的床板，固定好后鋪上原廠匹配的床墊就可以了。美中不足的是主駕駛座椅角度并不能調整，大腳碰小腳是不能實現了。
而在其他內飾設計細節方面，與普通的高頂雙臥車型并無太大差別。但其中非常值得一說的是除了常規的多功能方向盤、定速巡航、多媒體大屏之外，實拍車還配備了自動空調，當然也不排除這是一款高配車型的可能性。
綠通運輸市場，運營車輛就需要具備：
1高時效：因為綠通運輸要對時間有著充足的把握，這就需要運營車輛有著---的型號，乘龍柳汽自卸車總代，少出故障，---出勤率。
2高承載：多拉才能多掙錢是一直不變的真理，而且當下的貨運市場行情并不樂觀，要想多---，乘龍柳汽自卸車，就要多拉貨。
3高舒適：車---人就不能歇，這是對駕駛員身體、精神的兩重折磨。那么為了---車上人員的狀態，駕駛室的舒適性一定要好，如果沒有一個舒適的駕乘環境，會非常影響駕乘人員的駕駛體驗和運輸效率。
乘龍h5 lng---配置 提供享受長途跋涉，卡車自身的安全性與舒適度，永遠是重中之重。而面對著動則上千公里的漫漫長路，擁有---內飾設計以及諸多“”配置的乘龍h5 新k11n lng牽引車，則讓車主們買著舒心，用著放心，讓長途不再漫長。早在設計之初，乘龍h5 新k11n lng牽引車便針對燃氣卡車的用戶痛點，將整車動力系統進行了優化，通過采用當量燃燒技術，使燃燒效率更高，綜合百公里氣耗降低7%；有效降低運營成本。此外，在舒適與安全方面，除了平地板設計、寬敞的中央通道位使駕駛者擁有---的車內活動空間外，采用龍骨框架駕駛室的乘龍h5 新k11n lng牽引車還應用ldws、fcw等智能主動安全技術，讓安全常伴左右；而長達2年的發動機保質期，同時享受維修超時運營補貼承諾，全方面幫助車主解決，提供享受。
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