帶防塵蓋軸承多用于中小型發電機、電動機的轉子兩端、汽車、拖拉機、空調器、風扇等處，以及對軸承的噪聲振動有---要求的場合。
標準型帶密封圈的深溝球軸承有接觸式密封軸承rs型一面密封、2rs型兩面密封和非接觸式密封軸承rz型一面密封、2rz型兩面密封。
帶密封圈的軸承的性能、添脂和用途與帶防塵蓋軸承基本相同。不同的是帶防塵蓋軸承的防塵蓋與內圈之間有較大間隙，而非接觸式密封圈軸承的密封唇與內圈之間間隙很小，立體庫導鏈輪軸承，接觸式密封圈軸承的密封唇與內圈之間沒有間隙，密封效果好，但摩擦有所增加。
深溝球軸承的內外圈滾道都呈圓弧狀深溝，溝道半徑略大于球半徑。主要用于承受徑向載荷，導鏈輪軸承報價，也可承受一定的軸向載荷。當軸承的徑 向游隙加大時，具有角接觸球軸承的功能，可承受較大的軸向載荷，而且適用于高速旋轉。軸承在外殼孔和軸相對傾斜8′～16′時，仍可正常工作，安慶導鏈輪軸承，但影響其使用壽命。在轉速較高且不宜采用推力球軸承的情況下可用該類軸承承受純軸向載荷。
軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時，采用加熱軸承座的熱裝方法，可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱軸承時，在距箱底一定距離處應有一網柵，或者用鉤子吊著軸承，軸承不能放到箱底上，以防沉雜質進入軸承內或不均勻的加熱，油箱中必須有溫度計，嚴格控制油溫不得超過100℃，以防止發生回火效應，使套圈的硬度降低。
深溝球軸承的意思就是內外圈帶溝道，滾動體是球，一般分帶保持架和滿球兩種，材質角度來看，現在種類非常多，普通軸承一般以全鋼質為主 有軸承鋼gcr15和不銹鋼440c等，現在還有些特殊行業用的軸承 像全陶瓷的，內外圈和滾動體是像氮化硅、氧化---等結構陶瓷做的，也有塑料軸承的，像peek、pi等等的工程塑料做得，具體的選擇主要還是看你的使用環境來決定。
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