1.減振螺栓利用減振橡膠和螺栓，螺母的結合，在動力源及相連部件之間有效衰減振動，隔離振動。
2.防止因疊加頻率，頻率相近而產生的振動力放大，汽車橡膠減震器制作工藝流程，---機械的動態條件。
如何選擇：
1.確定使用時，減振螺栓橡膠受力方向剪切、壓縮、壓縮/剪切。
2.以連接部件的重量及連接點數量，汽車橡膠減震器的作用，確定所需承載力。
3.振動力較大或旋轉部件的連接應增加1.5倍的承載力。
4.按參數表選擇，確認螺栓、螺紋直徑、長度是否符合。
特種類：適用于特殊能的要求，如耐油、耐塞、耐臭氧、耐磨或耐化學腐蝕。通用類：適用于輸送溫度為﹣15℃~80℃的水、濃度10%以下的酸溶液或堿溶液。
1.按使用能分為通用、特種、耐熱三大類。
波紋補償器，習慣上也叫膨脹節，或伸縮節。由構成其工作主體的波紋管一種彈元件和端管、支架、法蘭、導管等附件組成。主要用在各種管道中，它能夠補償管道的熱位移，機械變形和吸收各種機械振動，起到降低管道變形應力和提高管道使用壽命的作用。波紋補償器連接方式分為法蘭連接和焊接兩種。直埋管道補償器一般采用焊接方式地溝安裝除外
橡膠減振器并不是無懈可擊的，它也存在某些不足，如易受溫度、油質、臭氧、日光及化學溶劑侵蝕，造成性能變化及老化，易松弛，橡膠減振器的性能與橡膠墊的形狀及配方、硬度有關，硬度高，剛度大，汽車橡膠減震器，承載大，汽車前輪橡膠減震器，硬度低，剛度低，承載小。
其實對于橡膠制品而言，長時間與一些過酸或過堿的物質接觸，則會對其造成損壞。而對于橡膠減震器而言，是長時間在機械設備上使用的，若是在使用中對這些沒有做好注意和---，也會加速橡膠減震器的老化。
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