隨著汽車功能的增加，電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用，電氣件越來越多，電線也會(huì)越來越多，汽車上的電路數(shù)量與用電量---增加，線束也就變得越粗越重。這是需要解決的大問題，如何使大量線束在有限的汽車空間中如何更有效合理布置，使汽車線束發(fā)揮的功能，已成為汽車制造業(yè)面臨的問題。
1、整車布置上設(shè)置滴水點(diǎn)
2、扎帶選用
對(duì)于線束固定在外界直接相連的車身鈑金上時(shí)，優(yōu)先考慮不在車身上開孔，盡量選用車身起螺柱使用卡螺柱型的扎帶進(jìn)行固定，掛車線束總成，如果實(shí)在是受其他---的話，需選用防水型扎帶進(jìn)行固定。
3、汽車線束防水插件的使用
4、線束打卡點(diǎn)與端子壓接處的防水
5、過孔防水
連接汽車的各部分電子元器件并使之發(fā)揮功能，電動(dòng)車線束總成，作用重大，好比汽-血管。汽車線束設(shè)計(jì)思想以及其生產(chǎn)制造流程，原材料選取是線束生產(chǎn)的頭一步，其選取好與否直接關(guān)系到汽車線束的。所以，對(duì)汽車線束材料有一定的了解，是很有---的。汽車線束材料主要包括電線、端子、護(hù)套，濟(jì)南線束總成，膠帶，pvc管等，以及一些輔助性材料，如：包裝物，防護(hù)材料等等。
汽車線束加工主要包括以下--流程：1、落料，即裁電線裁保護(hù)材料等；2、穿防水栓等;3、壓端子;4、上工裝闆纏繞保護(hù)材料等。
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