通用橋門式起重機系列大、小車車輪組含水平輪所用的軸承有三個系列，調心球軸承、單列圓錐滾子軸承和雙列調心滾子軸承.
1.有軸向載荷的起重機大車輪采用雙“單列圓錐滾子軸承”且制造安裝均能---載荷均布時，穩定動負荷并不是單列軸承的兩倍，對線接觸是27/9=1.71倍。 2.兩套向心球軸承或向心滾子軸承并排安裝且作為整體運轉時，定制車輪組，計算其額定動載荷時，車輪組供應商，應按一套雙列軸承來考慮。近年來，由于單列圓錐滾子軸承含為避免會產生的附加軸向力而成對配制時軸向游隙的大小對能否---工作影響很大，裝配及使用過程中又不便調整，故壽命較差，已為雙列調心滾子軸承所代替。
起重機車輪是用來支承起重機自重及所承受載荷，并使起重機在軌道上往返行駛的裝置。車輪有單輪緣、雙輪緣、無輪緣之分，也可叫做單邊輪、雙邊輪。起重機廠家為便于安裝和維修，將車輪安裝在可整體拆裝的角形軸承箱中組成車輪組，起重機車輪組供應，成為一個獨立部件。車輪組由車輪、軸、軸承和軸承箱組成。那么單邊輪與雙邊輪有什么區別呢？直觀的講，單邊輪即車輪只有一邊的齒輪，而雙邊輪則是兩邊都有齒輪。
車輪組是起重機天車設備的配件之一，其作用是支撐并傳動，是重要的起重機配件。起重機車輪在運行中的壓力是指車輪對軌道面的法線方向的作用力，其值由自重和載荷產生，輪壓按起重機滿載且小車和回轉臂處在不利位置計算，用以設計起重機的構件和廠房結構或軌道支撐地基。合理的設計應使起重機各車輪的壓力接近，并使主動輪壓稍大，以增加運行的驅動力。天車輪是鍛件的一種分類，主要使用于門方式起重機-港機-橋式起重機-礦山機械等。
車輪組在起重機上也是起到了很重要的作用。如果想延長其使用的壽命，就是需要再使用的過程中盡量避免對其不---的磨損。并且在使用一段時間以后對車輪組進行維護。如果在使用時出現異常的情況，必須立即停止運行，并且對其進行檢查與維修。
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