熟悉發動機構造的都知道,許多發動機的機油濾清器有一道粗濾叫:轉子濾。它是讓壓力機油通過兩個相反方向小孔噴射推動機油轉子高速旋轉,通過離心力讓機油里面的雜質與機油分離,因為慣性的作用,雜質顆粒物會被甩的更遠。這樣,五征空氣濾清器總成,當顆粒物旋轉碰撞到濾清器外殼后會降低速度,慢慢沉積在機油濾清器底部,五征空氣濾清器生產廠家,這就是機油轉子濾的工作原理。同理,慣性式空氣濾清器也有這種結構和功能:當含有灰塵的空氣經過葉片環或旋流管出來以后會產生渦旋(慣性式濾清器空氣是旋轉著進入下一級過濾器的)。
在一般道路情況下,五征空氣濾清器,汽車行駛7500-8000km必須對空氣濾清器進行清潔維護。在砂塵程度較大的地區維護的間隔應相應縮短。新型轎車上廣泛使用干式空氣濾清器,干式空氣濾清器的濾芯是由經過樹脂處理的微孔濾紙制成的,具有濾清效果好、維護方便等特點。因車型不同,其結構形狀有所區別,但其維護方法是基本相同的。在對其進行維護時,應遵照汽車制造廠方規定
的使用里程進行。